Lze kolejnicové podložky přizpůsobit pro specifické železniční potřeby?

 

Ano,kolejnicové podložkylze přizpůsobit pro specifické železniční potřebyúpravou jejich materiálu, tloušťky, tvrdosti a tvaru tak, aby vyhovovaly faktorům, jako je rychlost vlaku, nosnost a podmínky prostředí. Výrobci nabízejí tato přizpůsobená řešení pro optimalizaci výkonu, životnosti a spolehlivosti pro různé železniční systémy, od vysokorychlostních-po těžké-nákladní tratě.

 

Faktory přizpůsobení

 

• Tloušťka:Silnější podložky mohou zajistit lepší tlumení nárazů pro rychlejší vlaky, zatímco jiné tloušťky se vybírají na základě specifických požadavků na zatížení.

 

• Tvrdost:Měkčí podložky jsou výhodné v městských oblastech, kde je zásadní snížení hluku, zatímco tvrdší podložky jsou lepší pro cesty s těžkým nákladem, kde je prioritou odolnost.

 

 

• Materiál:K dispozici jsou různé materiály, jako je pryž, polyuretan nebo různé kompozitní plasty, z nichž každý má jedinečné vlastnosti, jako je odolnost proti oleji, pružnost nebo tlumení nárazů.

 

Gumová podložka na kolejnice
Technický parametr	Jednotka	Hodnota
Ztuhlost	KN	90-130
Tvrdost Shore A	stupeň	72-80 stupňů
Elektronický odpor	Ω	Větší nebo rovno 106
Pevnost v tahu před stárnutím	Mpa	Větší nebo rovno 12,5
Prodloužení před stárnutím	%	Větší nebo rovno 250

 

HDPE podložka na kolejnice
Technický parametr	Jednotka	Technický požadavek	Hodnota
Hustota	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Pevnost v tahu	Mpa	Větší nebo rovno 19	19
Prodloužení	%	>80	150
Bod tání	stupeň	170-190	190
Izolační odpor	Ω	Větší nebo rovno 1×1010	3.5 ×1010
Tvrdost	A	Větší nebo rovno 98	98(A)

 

EVA: Polyetylen 80%, Vinylacetát 20%.
Technický parametr	Jednotka	Technický požadavek	Hodnota
Hustota	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Pevnost v tahu	Mpa	Větší nebo rovno 15	16
Prodloužení	%	>500	550
Bod tání	stupeň	170-190	170
Izolační odpor	Ω	Větší nebo rovno 1×1010	5.0 ×1010
Tvrdost	A	Větší nebo rovno 90	92(A)

 

• Tvar a design:Podložky mohou být navrženy s vlastními tvary a konfiguracemi, někdy pomocí procesů, jako je řezání vodním paprskem, k vytvoření specifických rozvržení, přidání nápisů nebo integrace vodicích otvorů.

 

• Technické specifikace:Kromě fyzických atributů může přizpůsobení zahrnovat personalizované technické specifikace a materiálové složení, aby vyhovovaly konkrétním požadavkům na schéma.

 

Jak přizpůsobení prospívá železnici

 

• Vylepšený výkon:Přizpůsobení zajišťuje, že podložka je optimálně vhodná pro konkrétní aplikaci, což vede ke zlepšení výkonu.

 

• Zvýšená odolnost a spolehlivost:Přizpůsobením charakteristik podložky požadavkům železnice se prodlužuje její životnost a zvyšuje se celková spolehlivost infrastruktury.

 

• Vylepšená bezpečnost:Správně přizpůsobená podložka pod kolejnice může přispět k celkové bezpečnosti tím, že poskytuje lepší stabilitu a splňuje specifické provozní parametry.

 

K zajištění slouží podložka pod kolejnice položená pod kolejnicí

 

• Rozložení zatížení pokrývající větší plochu

 

• Snížení koncentrace zátěže a únavového stresu při používání

 

• Rovnoměrná kontaktní plocha mezi kolejnicí a nosnými komponenty

 

• Snížení hluku a vibrací konstrukce

 

• Funkce těsnění mezi horní podpěrou a spodkem kolejnice

 

• Snížení opotřebení kolejnic a příslušných podpůrných komponentů

 

 

Jako profesionální výrobce kolejnicového spojovacího materiáluGENE RAILmůže vyrábět různé typy pryžových podložek s různými materiály, jako je přírodní kaučuk, EVA, HDPE a tak dále. Naše EVA/HDPE/pryžové podložky kolejnic jsou s vysokou elasticitou a lze je použít pro typy kolejnic, jako jsou kolejnice UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs a velikosti podle objednávky. Podložky lze upravit s drážkami nebo bez nich, v různých možných provedeních, podle požadavků zákazníka.

 

Pro více informací – kontaktujte nás nyní!