Železniční izolátor - Železniční upevnění
Název produktu: Železniční díly Plastový izolátor z nylonové kolejnice
Materiál: PA66, PA66+30%Gf
Hustota: 1,3-1,45 g/cm3
Přepravní balení: Tkaná taška a dřevěná paleta
Barva: Přizpůsobená
co je železniční izolátor?
Kolejnicový izolátor je součást instalovaná mezi kolejnici a spojovací desku pro nastavení rozchodu kolejnice a zajištění elektrické izolace mezi kolejnicí a dalšími částmi, jako jsou spony a šrouby. Jsou klíčové pro vysoko-rychlostní nebo vysoce{2}}zatížené vlaky a jsou obvykle vyrobeny z vyztuženého nylonu nebo jiného odolného plastu a často plní podobnou funkci jakoželezniční podložkaale s větší tloušťkou.
Typy a materiály úhlové desky
- Typy:Mezi běžné typy patří izolátory typu E{0}}proE-klipový systém zapínáníaSKLizolátory (také nazývané vodicí desky) pro upevňovací systém SKL.
- Materiály:Obvykle jsou vyrobeny z odolného a pevného materiálu, jako je zesílený nylon 6 nebo 66, často se skleněnými výplněmi pro větší pevnost. Tyto materiály jsou také často upravovány tak, aby byly UV-stabilizovány pro dlouhou životnost.
| Produkt | Kolejnicové izolátory pro železniční upevňovací systém) |
| Surovina | PA66, PA66+GF30%, HDPE, PA6 (zesílený nylon) |
| Normy | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, GB, VALEC, GOSTR- EASC, GB/T nebo jiné podle požadavků |
| Hmotnost | Závisí na různých modelech |
| Dimenze | Závisí na různých modelech |
| Balík | Pohyblivá taška, krabice nebo jiné podle požadavků |
| Dodání | Záleží na objednávce |
Jaký je rozdíl mezi kolejnicovými izolátory a kolejnicovými podložkami?
A železniční podložkaje pryžový nebo polyuretanový polštář umístěný mezi kolejnicí a pražcem, zatímco izolátor kolejnice je typicky tlustší, tuhá součást vyrobená z nylonu nebo kompozitu, instalovaná mezi kolejnici a vaznou desku. Oba se používají ke snížení vibrací a elektrické izolaci kolejnice, ale izolátor je speciálně navržen pro úkoly, jako je úprava rozchodu kolejnice a poskytování izolace pro spony a šrouby, často ve vysoko-rychlostních nebo-zatížených systémech.
Rail Pad
| Technický parametr | Jednotka | Technický požadavek | Hodnota |
| Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Pevnost v tahu | Mpa | Větší nebo rovno 19 | 19 |
| Prodloužení | % | >80 | 150 |
| Bod tání | stupeň | 170-190 | 190 |
| Izolační odpor | Ω | Větší nebo rovno 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Tvrdost | A | Větší nebo rovno 98 | 98(A) |
| Technický parametr | Jednotka | Hodnota |
| Ztuhlost | KN | 90-130 |
| Tvrdost Shore A | stupeň | 72-80 stupňů |
| Elektronický odpor | Ω | Větší nebo rovno 106 |
| Pevnost v tahu před stárnutím | Mpa | Větší nebo rovno 12,5 |
| Prodloužení před stárnutím | % | Větší nebo rovno 250 |
| EVA: Polyetylen 80%, Vinylacetát 20%. | |||
| Technický parametr | Jednotka | Technický požadavek | Hodnota |
| Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Pevnost v tahu | Mpa | Větší nebo rovno 15 | 16 |
| Prodloužení | % | >500 | 550 |
| Bod tání | stupeň | 170-190 | 170 |
| Izolační odpor | Ω | Větší nebo rovno 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Tvrdost | A | Větší nebo rovno 90 | 92(A) |
Železniční izolátor
upevnění kolejnic Balení a dodávka
U hromadných zásilek malých železničních spojovacích prostředků se pro zvýšení efektivity používá integrované balení. Nejprve se produkty stejné specifikace vloží do průhledných PE samotěsnících sáčků-v pevně stanoveném množství. Po utěsnění sáčků je označte modelem produktu, množstvím a datem výroby. Poté vložte několik samotěsnicích sáčků do vyztužených krabic z vlnité lepenky a vyplňte všechny mezery expandovanými částicemi perlitu, abyste využili jejich tlumicích vlastností pro pohlcování vibrací během přepravy. Rozměry krabice jsou přesně přizpůsobeny na základě počtu-samotěsnících sáčků, aby po naplnění nebyl žádný nadbytečný prostor. Vnější strana krabic je vyztužena podél všech švů páskou odolnou proti opotřebení a na hranách jsou použity pruhy odolné proti nárazu, aby se zabránilo poškození krabic během nakládání a vykládání.
GNEE RAIL nabízí různé druhy železničních spojovacích prvků, které splňují požadavky klienta, jako je elastická kolejnicová spona a svorka, kolejnicový šroubový hrot, plastová hmoždinka, vysokotažný kolejnicový šroub s maticí, kolejnicová základna (spojovací) deska, kolejnicová rybí deska, železniční rameno (vložka), rybí šroub, železniční pryž a EVA podložky podle výkresu zákazníka, atd.
Populární Tagy: železniční izolátor - železniční upevnění, Čína železniční izolátor - výrobci železničního upevnění, dodavatelé, továrna
Odeslat dotaz
