Proč se nedoporučuje používat Rail Clips k výměně Rail Pads?

 

Nedoporučuje se používatkolejnicové sponynahraditkolejnicové podložkyprotože se jedná o odlišné součásti s různými funkcemi v železničním upevňovacím systému. Kolejnicové spony upevňují kolejnici k základní desce, zatímco podložky kolejnic jsou elastické rohože umístěné mezi kolejnicí a pražcem, které absorbují vibrace a chrání komponenty před opotřebením. Použití jednoho k nahrazení druhého by ohrozilo schopnost systému rozkládat zatížení a absorbovat nárazy, což by vedlo k předčasnému opotřebení a potenciálním bezpečnostním problémům.

 

 

Rail Clip vs. Rail Pad

 

Kolejnicová spona: Komponenta, která fyzicky připevňuje ocelovou kolejnici k základové desce nebo pražci.

 

• Funkce:Poskytuje pevné a bezpečné spojení, které odolává příčným a podélným silám projíždějících vlaků.

 

• Struktura:Vyrobeno z pevného nebo elastického kovu a vyvíjí značnou upínací sílu.

 

 

Model	Průměr	Hmotnost	Materiál
Typ III	Ø18	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E1609	Ø16	0,43 kg/ks	60Si2MnA
E1809	Ø20	0,61 kg/ks	60Si2MnA
E1813	Ø18	0,62 kg/ks	60Si2MnA
E2001	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2007	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2009	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2039	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2055	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2056	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2063	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
PR85 Svorka na kolejnici	Ø13	0,25 kg/ks	60Si2MnA
PR309A	Ø19	0,85 kg/ks	60Si2MnA
PR401	Ø20	0,97 kg/ks	60Si2MnA
PR415	Ø20	0,95 kg/ks	60Si2MnA
PR601A	Ø20	1,03 kg/ks	38Si7
SKL 1	Ø13	0,48 kg/ks	60Si2CrA
SKL 3	Ø13	0,48 kg/ks	60Si2CrA
SKL 12	Ø13	0,53 kg/ks	38Si7
SKL 14	Ø13	0,53 kg/ks	60Si2MnA
Speciální kolejnicová spona	Ø13	0,48 kg/ks	60Si2MnA
Rusko železniční klip	Ø18	0,58 kg/ks	60Si2MnA
Klip Deenik	Ø25	0,49-0,68 kg/ks	60Si2MnA
Single Anti-	Ø20	0,25 kg/ks	60Si2MnA
Krádež

 

Rail Pad: Elastická součást, často vyrobená z polyuretanu nebo pryže, která je umístěna mezi kolejnicí a pražcem.

 

• Funkce:Chcete-li absorbovat nárazy a vibrace, snížit opotřebení pražce a rozložit zatížení z kolejnice.

 

• Struktura:Měkká, elastická podložka určená ke stlačování a tlumení sil.

 

 

Proč se výměna nedoporučuje

 

• Různé role:Spona kolejnice nemůže provádět funkce tlumení nárazů a snížení opotřebení podložky kolejnice.

 

• Strukturální poškození:Výměna podložky za klip by přenesla plný náraz vlaku přímo na pražec, což by časem způsobilo únavové praskání a další poškození.

 

• Bezpečnost:Celý upevňovací systém je navržen tak, aby obě komponenty spolupracovaly. Vynechání jedné nebo použití součásti v roli, pro kterou nebyla navržena, může narušit integritu trati a vést k vyššímu riziku vykolejení.

 

 

Materiály pro podložky pod kolejnice

 

Po letech zkušeností s výrobou podložek pro kolejnice jsme vyvinuli řadu vysoce výkonných pružných podložek pod kolejnice, které splňují požadavky na tuhost a různé oblasti použití: od standardních železnic až po těžké-linky, speciální podložky pod kolejnice pro E-upevňovací systémy kolejnic a kolejnicový upevňovací systém typu SKL. Materiály zahrnují HDPE / EVA / pryžový materiál, který má následující vlastnosti.

 

 

Gumová podložka na kolejnice
Technický parametr	Jednotka	Hodnota
Ztuhlost	KN	90-130
Tvrdost Shore A	stupeň	72-80 stupňů
Elektronický odpor	Ω	Větší nebo rovno 106
Pevnost v tahu před stárnutím	Mpa	Větší nebo rovno 12,5
Prodloužení před stárnutím	%	Větší nebo rovno 250

 

HDPE podložka na kolejnice
Technický parametr	Jednotka	Technický požadavek	Hodnota
Hustota	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Pevnost v tahu	Mpa	Větší nebo rovno 19	19
Prodloužení	%	>80	150
Bod tání	stupeň	170-190	190
Izolační odpor	Ω	Větší nebo rovno 1×1010	3.5 ×1010
Tvrdost	A	Větší nebo rovno 98	98(A)

 

EVA: Polyetylen 80%, Vinylacetát 20%.
Technický parametr	Jednotka	Technický požadavek	Hodnota
Hustota	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Pevnost v tahu	Mpa	Větší nebo rovno 15	16
Prodloužení	%	>500	550
Bod tání	stupeň	170-190	170
Izolační odpor	Ω	Větší nebo rovno 1×1010	5.0 ×1010
Tvrdost	A	Větší nebo rovno 90	92(A)

 

GNEE RAIL onabízí různé druhy železničních spojovacích prvků, aby vyhovovaly požadavkům klienta, jako je elastická kolejnicová spona a svorka, kolejnicový šroubový hrot, plastová hmoždinka, vysokotažný kolejový šroub s maticí, kolejnicová základna (spojovací) deska, kolejnicová rybí deska, železniční rameno (vložka), rybí šroub, železniční pryž a EVA podložky, vyrábíme podle výkresů zákazníka a podložky atd.

 

Klikněte zdek získání podrobného katalogu produktů GNEE RAIL.