Jaká je role rybích šroubů v kolejových spojích?

Železniční rybí šroubyjsou specializované,-pevnostní spojovací prvky používané s příchytkami (spojovacími tyčemi) ke spojení konců dvou ocelových kolejnic, zajišťující bezpečný a stabilní spoj kolejnic schopný odolávat dynamickému namáhání, přičemž běžné typy mají oválný krk, aby se zabránilo otáčení, a jsou k dispozici v různých normách (BS, ASTM, DIN) a materiálech pro různé systémy kolejnic.

Jaká je role rybích šroubů v kolejových spojích?

Rybí šrouby jsou zásadní spojovací prvky, které spojujírybí talíře(kloubové tyče) na konce dvou ocelových kolejnic, což zajišťuje kontinuitu kolejnice, strukturální integritu a hladký přenos zatížení pro vlaky. Bezpečně drží konce kolejnic pohromadě, umožňují mírnou tepelnou roztažnost při současném rozložení dynamického napětí od projíždějících vlaků, zabraňují selhání spojů a udržují stabilní trať pro bezpečný provoz.

Klíčové role rybích šroubů:

• Bezpečné kolejnicové spoje: Procházejí otvory ve výztuži kolejnice a rybích deskách a utahují se, aby se konce kolejnic sevřely k sobě.

• Zajistěte přenos nákladu: Pomáhají přenášet váhu a nárazy vlaků z jedné kolejnice na druhou a rovnoměrně rozdělují napětí.

• Zajistěte strukturální stabilitu: Pevným držením rybích desek udržují horizontální a vertikální vyrovnání kolejnic v kloubu.

• Přizpůsobit se tepelnému pohybu: Navrženy s mírnou vůlí nebo použité s podložkami, umožňují kolejnici roztahovat a smršťovat se změnami teploty bez poškození spoje.

• Odolávají vibracím a namáhání: Jsou vyrobeny z-kvalitní oceli a jsou vyrobeny tak, aby odolávaly extrémním dynamickým silám, vibracím a únavě, které jsou součástí železničního prostředí.

Typy železničních podpěr

Kolejnicová spojka, která je přišroubována ke koncům dvou železničních tratí, aby je spojila, je široce používána v lehkých kolejích, těžkých kolejích a jeřábových kolejích. Pokud je tedy kvalita železničního rybího plátu špatná, způsobený následek by byl nepředstavitelný. Co se týče upevňovacího systému, rybí šroub je další důležitou součástí a vždy se volí jako první v části upevnění. Obecně se systém upevnění kolejnic skládá z rybího šroubu, ploché podložky a pružné podložky. Každé dva rybí pláty většinou potřebují čtyři nebo šest obleků rybího šroubu.

Rail fishplate je široce používán při přepravě lehkých kolejí, těžkých kolejí a jeřábů.

• Lehká kolejnice: 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg a 30 kg

• Těžká kolejnice: 38 kg, 43 kg, 50 kg a 60 kg

• Jeřábová lišta: QU70, QU80, QU100 a QU120

Kromě toho existuje tolik různých zámořských železničních rybářských štítků: BS80A, BS80A, BS75R, UIC60 a UIC54 a řady UIC, např.

Mezi typické železniční roboty patří:

Kolejnicový šroub je další důležitou součástí železničního upevňovacího systému. Používá se vždy na koncích dvou kolejnic k jejich spojení s kolejnicovou rybí deskou. S oválným krkem lze zabránit otáčení šroubu kolejnice při utahování. Po tepelném-zpracování se šroub dráhy trochu natáhne, poté by měl být po počáteční aplikaci utažen. A obecně se kolejnicový šroub používá se čtyřhrannými maticemi a pérovou podložkou. Velikost kolejnicového šroubu se liší od různých mezinárodních standardů kolejových tratí a běžné typy jsou Diamantový kolejový šroub, Traťový šroub ruského standardu, Knoflíková hlava s oválným krkem kolejnicový šroub, Rybí šroub, Kolejnicový šroub NF F50-008, Clipový šroub, kotevní šroub, T-šroubová svorka, Objímkový šroub a vložený šroub na kolejnici a další speciální šrouby pro Rusko a další speciální šrouby.

• Šroub s oválným krkem pro knoflíkovou hlavu
• Šroub s diamantovým krkem
• Kolejnicový šroub NF F50-008
• Klipový šroub se závitem BSW
• Rybí šroub používaný pro spoje kolejnic (s maticemi kolejnic a pružnými podložkami)
• Klipový šroub HS26 & HS32
• Upínací šroub a vložený šroub pro Rusko
• Kotevní šroub
• T-šroub
• Speciální šroub
• Tunelový šroub

GNEE RAIL nabízí různé druhy železničních spojovacích prvků, které splňují požadavky klienta, jako je elastická kolejnicová spona a svorka, kolejnicový šroubový hrot, plastová hmoždinka, vysokotažný kolejnicový šroub s maticí, kolejnicová základna (spojovací) deska, kolejnicová rybí deska, železniční rameno (vložka), rybí šroub, železniční pryž a EVA podložky podle výkresu zákazníka, atd.

Pro více informací – kontaktujte nás nyní!