Jaký je účel elastické kolejnicové spony?

Jako jeden z běžných železničních upevňovacích prvků v systému upevnění kolejnic jsou elastické železniční spony vyrobeny z kované pružinové oceli a mají mnoho aplikací v železnici. Bez ohledu na to, zda jde o součást železničního upevňovacího systému nebo jako železniční upevňovací prvek, elastické železniční spony se používají společně s dalšími železničními komponenty, jako je kolejnicový trn, kolejnicový vazník, kolejnicová podložka a kolejnicová plastová hmoždinka. V železničním upevňovacím systému je hlavní funkcí železniční spony upevnění železničního pražce a ocelové kolejnice dohromady. Železniční spona je považována za jeden z nejlepších způsobů, jak zajistit, aby se ocelové kolejnice nepohybovaly, neohýbaly, nekroutily nebo hnily. Existují údaje, které ukazují, že každá elastická železniční spona unese na železniční trať asi dvě tuny síly.

 

 

Jaký je účel elastické kolejnicové spony?

 

Účelem elastické kolejnicové spony (ERC) je bezpečně upevnit ocelové kolejnice k pražcům (pražcům), zabránit nežádoucímu vertikálnímu a horizontálnímu pohybu, zachovat správný rozchod kolejnice z důvodu bezpečnosti, absorbovat vibrace a otřesy projíždějících vlaků a zajistit integritu koleje spolehlivou upínací silou odolnou proti únavě-. Poskytují pružné spojení, umožňující mírnou flexibilitu a zároveň drží trať pevně na místě, což je činí nezbytnými pro stabilní a bezpečný železniční provoz.

Klíčové funkce:

 

 

• Bezpečné upevnění: Přidržuje kolejnici pevně k pražci a zabraňuje jejímu posunutí.

 

• Údržba rozchodu: Zajišťuje správnou vzdálenost (rozchod) mezi kolejnicemi pro kola vlaku.

 

 

• Omezení pohybu: Zabraňuje pohybu kolejnice podélně (po koleji) a příčně (ze strany-do{1}}strany).

 

• Vibrace a tlumení nárazů: Vlastní elasticita absorbuje energii z nárazů vlaku, čímž snižuje hluk a opotřebení.

 

• Integrita dráhy: Poskytuje konzistentní upínací sílu (zatížení špičky) pro udržení stabilní struktury dráhy.

 

Pružná spona kolejnice slouží k upevnění kolejnic a vazné desky na betonovém pražci. Z materiálu kované pružinové oceli jsou naše kolejnicové spony vyráběny procesem kování za tepla.GENE RAILmůže vyvíjet a vyrábět různé druhy kolejnicových klipů, jako jsou napřE-typ(E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 atd.), napínací spony SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75 atd.), řada PR, spony Nabla, kolejnicová spona typu D, Rychlá spona, měřidlo jako standardní spona} nestandardní spona na zámek a další spona na zámek, Deenik1 přizpůsobené výkresy nebo vzorky.

 

 

Model	Průměr	Hmotnost	Materiál
Typ III	Ø18	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E1609	Ø16	0,43 kg/ks	60Si2MnA
E1809	Ø20	0,61 kg/ks	60Si2MnA
E1813	Ø18	0,62 kg/ks	60Si2MnA
E2001	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2007	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2009	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2039	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2055	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2056	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2063	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
PR85 Svorka na kolejnici	Ø13	0,25 kg/ks	60Si2MnA
PR309A	Ø19	0,85 kg/ks	60Si2MnA
PR401	Ø20	0,97 kg/ks	60Si2MnA
PR415	Ø20	0,95 kg/ks	60Si2MnA
PR601A	Ø20	1,03 kg/ks	38Si7
SKL 1	Ø13	0,48 kg/ks	60Si2CrA
SKL 3	Ø13	0,48 kg/ks	60Si2CrA
SKL 12	Ø13	0,53 kg/ks	38Si7
SKL 14	Ø13	0,53 kg/ks	60Si2MnA
Speciální kolejnicová spona	Ø13	0,48 kg/ks	60Si2MnA
Rusko železniční klip	Ø18	0,58 kg/ks	60Si2MnA
Klip Deenik	Ø25	0,49-0,68 kg/ks	60Si2MnA
Single Anti-	Ø20	0,25 kg/ks	60Si2MnA
Krádež

 

Získejte cenovou nabídku a nákres