Materiál 22kg těžební kolejnice GB/T: Ocel 55Q a Q235B Vysvětleno

22 kg důlní kolejnice podle standardu GB/T je lehká ocelová kolejnice široce používaná v důlních drahách, průmyslových vnitřních drahách, přístavních pomocných tratích a dočasných stavebních kolejích. Je klasifikována jako lehká kolejnice, která v čínské praxi pokrývá úseky do cca 30 kg/m, a je navržena pro střední nápravové zatížení, častou instalaci a flexibilní vyrovnání.

Z jakého materiálu je kolejnice GB/T 22 kg vyrobena?

Podle GB/T 11264 je lehká kolejnice o hmotnosti 22 kg vyrobena z oceli 55Q nebo pro lehčí provoz z oceli Q235B. Výběr materiálu závisí na provozním zatížení a specifikaci projektu:

55Q: specializovaná třída lehké kolejové oceli s pevností v tahu minimálně 685 MPa, která dává kolejnici dobrou odolnost proti opotřebení a nosnost pro běžnou důlní a průmyslovou dopravu.

Q235B: obecná konstrukční ocel s pevností v tahu 375-460 MPa a mezí kluzu 235 MPa, používaná tam, kde je zatížení nízké a prioritou jsou náklady.

Ve srovnání s těžkými železničními kolejnicemi klade důlní kolejnice o hmotnosti 22 kg důraz na dobrou houževnatost, dostatečnou pevnost, snadné opracování a nákladovou efektivitu, díky čemuž se dobře hodí pro průmyslové a důlní dopravní systémy. Certifikát mlýna dodávaný s dodávkou uvádí aktuální jakost, chemické složení a výsledky mechanických zkoušek.

Rozměry řezu důlní kolejnice GB/T 22 kg

Parametr	Hodnota
Norma	GB/T 11264
Typ sekce	Lehká kolejnice,-ploché dno
Výška kolejnice	93,66 mm
Šířka hlavy	50,8 mm
Šířka základny	93,66 mm
Tloušťka sítě	10,72 mm
Nominální hmotnost	22,3 kg/m
Typické délky	6-10 m a vlastní délky

Plochý-profil dna umožňuje upevnění kolejnice přímo na dřevěné pražce, ocelové pražce nebo betonové základy pomocí standardních lehkých-kolejnic, příchytek a šroubů.

Typické aplikace

Uhelné důlní a kovové důlní dopravní dráhy.

Vnitropodnikové logistické linky a skladové dráhy.

Přístavní pomocné tratě a skladové koleje.

Dočasné stavební koleje a krátké přestupní linky.

Malý portálový jeřáb a naviják-provozované dopravní cesty.

Upevnění a příslušenství pro kolejnici 22 kg

Kolejnice o hmotnosti 22 kg funguje se sladěnou sadou lehkých-dílů kolejnic: příchytky a rybí šrouby pro spoje, spony na kolejnice nebo hroty pro upevnění, spojovací desky, kde pražec potřebuje širší ložisko, a pryžové podložky, kde je vyžadováno odpružení nebo izolace. Protože geometrie sekce je definována GB/T 11264, je nutné toto příslušenství objednat pro profil 22 kg, nikoli pro těžší sekci.

FAQ

Jaká ocel se používá pro kolejnici GB/T 22 kg?

55Q je standardní třída lehkých kolejnic, přičemž Q235B se používá pro lehčí-objednávky. Použitelná třída je potvrzena podle GB/T 11264 a projektové specifikace.

Jaká je pevnost v tahu oceli 55Q?

55Q má pevnost v tahu minimálně 685 MPa, což je podstatně více než Q235, a proto je preferováno pro běžný důlní provoz.

Jaká je hmotnost kolejnice 22 kg?

Nominální hmotnost je 22,3 kg/m. To je základ pro nákup množství: jeden kilometr železnice váží asi 22,3 tuny.

Lze kolejnici 22 kg použít na betonové pražce?

Ano, s vhodnou základovou deskou nebo přímým upevňovacím systémem určeným pro lehké kolejnice. Upevňovací prvky musí odpovídat plochému-profilu dna 22 kg sekce.

Je kolejnice 22 kg svařitelná?

Kolejnice může být spojena příchytkami, což je standardní postup u lehkých kolejnic, nebo svařena kvalifikovaným postupem pro konkrétní jakost oceli. Pokovené spoje jsou jednodušší a běžnější volbou na důlních drahách.

Jaká délka je standardní pro důlní kolejnici 22 kg?

Běžné délky jsou 6 m, 8 m a 10 m, s možností vlastního řezání pro konkrétní rozvržení kolejí.