Jaký je rozdíl mezi Rail Pad a Rail Tie Plate
Sep 23, 2025
V moderních železničních upevňovacích systémech plní Rail Pad a Rail Tie Plate, ačkoli jsou obě umístěny mezi kolejnicí a pražcem, odlišné kritické funkce.
TheRail Pad, typicky vyrobené z pryže, EVA nebo kompozitních materiálů, mají dobré elastické a tlumící vlastnosti. Primárně se používá k pohlcování nárazů a vibrací vznikajících provozem vlaku, rozložení zatížení kol a ochraně kolejnice a pražce před nadměrným opotřebením a poškozením únavou.
Gumová podložka na kolejnice
| Technický parametr | Jednotka | Hodnota |
| Ztuhlost | KN | 90-130 |
| Tvrdost Shore A | stupeň | 72-80 stupňů |
| Elektronický odpor | Ω | Větší nebo rovno 106 |
| Pevnost v tahu před stárnutím | Mpa | Větší nebo rovno 12,5 |
| Prodloužení před stárnutím | % | Větší nebo rovno 250 |
HDPE železniční podložka
| Technický parametr | Jednotka | Technický požadavek | Hodnota |
| Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Pevnost v tahu | Mpa | Větší nebo rovno 19 | 19 |
| Prodloužení | % | >80 | 150 |
| Bod tání | stupeň | 170-190 | 190 |
| Izolační odpor | Ω | Větší nebo rovno 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Tvrdost | A | Větší nebo rovno 98 | 98(A) |
Na rozdíl od toho,Kolejnicový spojovací plechse většinou vyrábí z lité nebo kované oceli, nabízí vysokou tuhost a pevnost. Slouží jako rozhodující nosný a polohovací prvek mezi kolejnicí a pražcem. Jeho povrch obsahuje otvory pro šrouby a drážky pro polohování rozchodu, které umožňují bezpečné upevnění kolejnice šrouby a maticemi, zajišťující stabilitu rozchodu a odolávající podélným a bočním silám. Kompletní struktura instalace je obvykle:Kolejnice → Kolejnicová podložka → Kolejnicová deska → Pražec.
| Název produktu | Typ | Proces | Materiál |
| Vázací deska | Jedno rameno | Válcováno, kování, lití | QT450-10,20#,35# atd |
| Dvojité rameno | |||
| Hák Twin Tie Plates | |||
| Přímé fixační spony | |||
| Jiné druhy základní desky jsou také k dispozici podle vašich výkresů nebo vzorků! | |||
V rámci kompletního železničního upevňovacího systému tyto dvě komponenty často pracují v synergii s kolejnicovými sponami, elastickými kolejnicovými sponami, rybími deskami (kolejnicové spoje), kolejnicovými rameny a kolejnicovými svorkami (základními deskami), aby společně zajistily bezpečnost a trvanlivost konstrukce koleje.
GENE RAILmůže poskytnout mezinárodní projekty výstavby a údržby železnic s celou řadou železničních spojovacích prvků vyhovujících standardům UIC a AREMA, včetně podložek pro kolejnice, plechů na kolejnice, příchytek kolejnic, příchytek, šroubů, příchytek jeřábových kolejnic a dalších. Nabízíme také přizpůsobený návrh, precizní výrobu, technické pokyny k instalaci a komplexní poprodejní-služby, abychom uspokojili různorodé potřeby globálních zákazníků.
