Jaký je rozdíl mezi psími hroty a šroubovými hroty
Sep 23, 2025
Dva způsoby upevnění kolejnice k dřevěnému pražci
Hroty pro psy a hroty se šrouby jsou dva klasické spojovací prvky od -k{1}}dřevěných spojů a mezi nimi je volba mezi rychlostí a silou držení. Oba drží základ kolejnice proti pražci, ale pracují na jiných mechanických principech a jinak se chovají v provozu.
Psí bodec (řezaný bodec)
Psí bodec je čtyřhranný-ocelový bodec s odsazenou hlavou. Zatlouká se přímo do pražce pomocí kladiva nebo hrotu, žádné předvrtání-do měkkého dřeva, i když tvrdé dřevo potřebuje vodicí otvor. Jeho přídržná síla pochází z elastického sevření okolních dřevěných vláken přitlačujících se ke stopce. Rychle se instaluje, je levný a snadno se odstraňuje a{5}}znovu jezdí, a proto zůstává standardem na málo zatížených a sekundárních linkách.
Šroubový bodec (vrátný šroub)
Šroubový hrot má kulatý dřík se závitem a čtyřhrannou nebo šestihrannou hlavu. Pomocí momentového klíče se zašroubuje do před-vyvrtaného otvoru nebo do plastové hmoždinky zalité do betonového pražce. Závity poskytují mechanický zámek s mnohem vyšším vytažením-a bočním odporem než hnaný hrot. Šroubové hroty lépe drží v zatáčkách, stoupáních a vyšších zatíženích nápravy a lze je místo výměny během údržby znovu utáhnout{5}}.
Srovnávací tabulka
| Položka | Psí bodec | Šroubový hrot |
| Instalace | Zaražený kladivem nebo šroubovákem | Šroubované momentovým klíčem |
| Přídržný mechanismus | Rukojeť z dřevěných vláken | Záběr závitu |
| Vytáhněte-odpor | Mírný | Vysoký |
| Nejlepší pro | Mírný provoz, rovná trať, přeložky | Zatáčky, stoupání, velké zatížení náprav |
| Údržba | Po uvolnění znovu-zajeďte nebo vyměňte | Znovu-točivý moment na zadanou hodnotu |
| Typická velikost stopky | Čtvercový, 14-16 mm v průměru, 90-165 mm dlouhý | M22-M24, délka 150-180 mm |
Kterou by měla dráha používat?
U nových konstrukcí na dřevěných pražcích se středním provozem poskytují šroubové hroty lepší-dlouhodobé omezení rozchodu a jsou šetrnější k údržbě-. Pro rychlost přenosu a nejnižší první náklady na lehkých tratích je stále těžké porazit psí hroty. U betonových pražců otázka nevzniká: nelze použít hroty pro psy a šroubové hroty se osazují do plastových hmoždinek zalitých do pražce.
Často kladené otázky
Lze na betonové pražce použít hroty pro psy?
Ne. Beton je příliš tvrdý na uchopení raženého hrotu. Betonové pražce používají šroubovací hroty s plastovými hmoždinkami nebo celoelastické upevňovací systémy.
Proč šroubovací hroty drží lépe než hroty pro psy?
Závit přenáší zatížení po celé délce záběru dříku, takže vytahovací{0}}síla je rozložena místo toho, aby se soustředila na povrch. To také činí upevnění méně citlivé na praskání povrchu pražce.
Uvolňují se psí hroty častěji než šroubové?
Obecně ano. Při opakovaném zatížení kol se dřevěná vlákna kolem hnaného hrotu uvolňují a hrot se uvolňuje, zatímco šroubový hrot drží svůj záběr, dokud se závity nebo pražec neznehodnotí.
Jsou hroty pro psy levnější než hroty pro šrouby?
Za kus ano a instalace je rychlejší, protože není potřeba žádné vrtání ani krouticí moment. Srovnání celkových nákladů by mělo zahrnovat údržbu, protože šroubové hroty snižují frekvenci oprav{1}}utahování.
Dá se šroubovací hrot zahnat jako hrot pro psa?
Ne. Zašroubování šroubového hrotu poškozuje závit a pražec. Otvor musí být předvrtán-a hrot přišroubován předepsaným utahovacím momentem.
Co se stane s hroty v pobřežních prostředích?
Oba typy by měly být žárově-pozinkovány nebo jinak chráněny. Šroubové hroty si lépe udrží svůj povlak při provozu, protože závit je chráněn uvnitř otvoru, zatímco hnaná hrotová hlava je vystavena povětrnostním vlivům a mechanickému opotřebení.







