Co je materiál OTM?

Upevnění kolejnicfungují jako zprostředkující komponenty, které zamykají kolejnice k nosným konstrukcím a zároveň izolují nadměrné vibrace a elektrické rušení, což je zvláště důležité v elektrifikovaných a městských kolejových systémech. Chrání také pražce a desky před přímým kontaktem kovu-na-beton.

 

 

GENE RAILnabízí kompletní upevňovací balíčky včetně pružných spon, podložek kolejnic, základových desek, izolačních dílů a kotevních šroubů, které jsou sladěny s globálními profily kolejnic a jsou dodávány jako integrovaná řešení kolejnic.

 

Co je materiál OTM?

 

Materiál OTM (Other Track Material) označuje základní železniční součásti používané k upevnění, podpoře a údržbě kolejnic, s výjimkou kolejnice samotné a dřevěných/betonových pražců. Mezi klíčové příklady patří spojovací desky, kolejnicové kotvy, kolejové hroty, šrouby, podložky a spoje. Tyto materiály zvyšují stabilitu a životnost dráhy.

 

Příklady použití a aplikace:

 

• Upevnění kolejí:Použití spojovacích desek, kolejnicových spon (E-spony) a hrotů k zajištění kolejnic k pražcům.

 

 

Typ / Komponenta	Popis a účel
Kolejnicové spony	Pružné, elastické spojovací prvky (např. E-klip, Pandrol klip), které zajišťují upínací sílu.
Kolejnicové kotvy	Aplikuje se na základnu kolejnice, aby se zabránilo podélnému pohybu (tečení).
Železniční hroty	Upevňovací prostředky pro zajištění kolejnic, zejména na dřevěných pražcích (např. hroty pro psy, hroty pro šrouby).
Spojovací desky / Základní desky	Desky umístěné mezi kolejnicí a pražcem pro rozložení zatížení a zajištění bezpečné základny.
Kolejnicové izolátory / podložky	Používá se k elektrické izolaci kolejnice (pro signalizaci) a snížení vibrací, často se používá u betonových pražců.

 

Akolejnicová spona(neboli elastická kolejnicová spona) je zásadní pružinový-ocelový spojovací prvek používaný v železniční infrastruktuře k upevnění ocelových kolejnic k pražcům (pražcům) a základovým deskám, což zajišťuje stabilitu koleje a celistvost rozchodu. Poskytováním upínací síly zabraňují vertikálnímu a horizontálnímu pohybu kolejnice, absorbují energii nárazu a snižují vibrace.

 

 

Model	Průměr	Hmotnost	Materiál
Typ III	Ø18	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E1609	Ø16	0,43 kg/ks	60Si2MnA
E1809	Ø20	0,61 kg/ks	60Si2MnA
E1813	Ø18	0,62 kg/ks	60Si2MnA
E2001	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2007	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2009	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2039	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2055	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2056	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2063	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
PR85 Svorka na kolejnici	Ø13	0,25 kg/ks	60Si2MnA
PR309A	Ø19	0,85 kg/ks	60Si2MnA
PR401	Ø20	0,97 kg/ks	60Si2MnA
PR415	Ø20	0,95 kg/ks	60Si2MnA
PR601A	Ø20	1,03 kg/ks	38Si7
SKL 1	Ø13	0,48 kg/ks	60Si2CrA
SKL 3	Ø13	0,48 kg/ks	60Si2CrA
SKL 12	Ø13	0,53 kg/ks	38Si7
SKL 14	Ø13	0,53 kg/ks	60Si2MnA
Speciální kolejnicová spona	Ø13	0,48 kg/ks	60Si2MnA
Rusko železniční klip	Ø18	0,58 kg/ks	60Si2MnA
Klip Deenik	Ø25	0,49-0,68 kg/ks	60Si2MnA
Single Anti-	Ø20	0,25 kg/ks	60Si2MnA
Krádež

 

• Strukturální stabilita:Použití vyměřovacích tyčí, aby se zabránilo šíření stopy.

 

• Prevence pohybu:Instalace kolejnicových kotev k zastavení plížení.

 

• Železniční konektivita:Spojení konců kolejnic pomocí spojovacích tyčí a šroubů.

 

• Izolace:Použití izolovaných spojů pro elektrickou a fyzickou stabilitu.

 

Jaká je role OTM materiálu na železnici?

 

Další materiál kolejí (OTM) v železnicích označuje základní příslušenství-s výjimkou kolejnic a pražců/pražců{1}}, které upevňují, zajišťují a udržují integritu konstrukce koleje. Mezi klíčové funkce patří ukotvení kolejnic, správa elektrické izolace a zajištění stability proti velkému zatížení, což prodlužuje životnost. Mezi běžné součásti OTM patří spojovací desky, hroty, kolejnicové kotvy a šrouby.

 

Klíčové role a funkce OTM:

 

• Bezpečné upevnění:Komponenty OTM, jako jsou hřeby, šrouby a E{0}}spony, upevňují kolejnice na pražce nebo desky a zajišťují, že kolejnice zůstane bezpečně na svém místě.

 

• Strukturální stabilita:Tyto materiály poskytují nezbytnou, konzistentní podporu pro zvládnutí vertikálních, horizontálních a podélných sil vyvíjených vlaky.

 

 

• Údržba a životnost dráhy:Využitím OTM, jako jsou kolejnicové kotvy pro zamezení tečení kolejnice a spojovací desky pro rozložení zatížení, se výrazně prodlužuje celková životnost koleje.

 

• Elektrická izolace:Specializované OTM, jako jsou izolované spoje, zajišťují elektrickou a fyzickou stabilitu, která je pro kolejové obvody životně důležitá.

 

• Zarovnání a měřidlo:Komponenty jako měřidla udržují správnou vzdálenost (rozchod) mezi kolejnicemi a zajišťují bezpečný provoz.

 

GENE RAILnabízí různé druhyželezniční spojovací prostředkyke splnění požadavků klienta, jako je pružná kolejnicová spona a svorka, kolíkový šroubový hrot, plastový kolík, vysokotažný kolejový šroub s maticí, kolejnicová základna (Tie) deska, kolejnicová rybí deska, železniční rameno (vložka), rybí šroub, železniční pryž a EVA podložka atd. Vzorky a výkresy poskytnuté zákazníkem vyrobíme podle toho. Zabýváme se také ocelovými kolejnicemi, pražci, automatickými šrouby a dalšími zakázkovými díly.

 

Klikněte zdek získání podrobného katalogu produktů GNEE RAIL.