Obyčejně naolejovaný Ss8 Sleeper Screw Spike

TheSs8 Sleeper Screw Spikeje široce používaný komponent v železničním průmyslu pro upevnění kolejnic k dřevěným pražcům nebo betonovým pražcům.

 

Jako profesionální výrobce železničních šroubových hrotů můžeme poskytnout šroubové hroty Ss5 Ss8 Ss23 Ss25 Ss35, poskytujeme také další šroubové hroty a hroty pro psy používané v železničním průmyslu. za účelem splnění různých požadavků klientů poskytuje GNEE RAIL službu přizpůsobení, pokud máte ne-standardní součásti kolejnic, kontaktujte nás prosím s výkresy nebo specifikacemi, jedním slovem, pokud máte nějakou potřebu, prosímkontakt!

 

 

Název položky	Železniční šroubový hrot
Typ	Ss5.-150		V20-135
	Ss8-140		V23-115
	Ss8-150		V23-135
	Ss8-160		V23-155
	Ss23-160		V23-215
	Ss25.-165		V26-115
	Ss35.-161
	Nebo typ podle výkresů zákazníků
Stupeň	4.6	5.6	8.8	10.9
Materiál	Q235	35#	45#	40 kr
Mechanické vlastnosti	Pevnost v tahu: Větší nebo rovna 400 MPa	Pevnost v tahu: Větší nebo rovna 500 MPa	Pevnost v tahu: Větší nebo rovna 800 MPa	Pevnost v tahu: Větší nebo rovna 1000 MPa
	Mez kluzu: Větší nebo rovna 240 MPa	Mez kluzu: Větší nebo rovna 300 MPa	Mez kluzu: Větší nebo rovna 640 MPa	Mez kluzu: Větší nebo rovna 900 MPa
	Prodloužení: větší nebo rovno 22 %	Prodloužení: větší nebo rovné 20 %	Prodloužení: větší nebo rovno 12 %	Prodloužení: větší nebo rovno 9 %
	Ohýbání za studena: 90 stupňů bez trhlin	Ohýbání za studena: 90 stupňů bez trhlin	Ohýbání za studena: 90 stupňů bez trhlin	Ohýbání za studena: 90 stupňů bez trhlin
Povrch	hladký (olejovaný), oxidová čerň, zinek, HDG, vosk, bitumen, dacromet, sherardizace
Standardní odkazuje	ISO898-1, UIC864-1 a NF F500-50

 

Pokud máte speciální požadavky na rozměry nebo vyšší pevnost materiálů, prosímkontaktujte náspro speciální zakázkovou výrobu.

 

Jaké jsou technické požadavky na šroubovací hroty?

 

Obecně lze šroubové hroty použít k upevnění železničních pražců, pražců nebo železničních výhybek a také je lze použít ve spojení s plastovými objímkami, zalitými do betonových pražců/pražců.

 

 

Železniční výhybky jsou tvořeny mnoha železničními doplňky a pro zajištění bezpečné jízdy musí být zaručena kvalita každého železničního příslušenství. Jedním z mnoha železničních doplňků jsou také šroubovací hroty. Zvláštní pozornost je třeba věnovat také nákupu a výběru šroubovacích hrotů. Pouze kvalifikované hroty mohou zaručit bezpečnost jízdy. Jaké jsou tedy technické požadavky na šroubovací hroty? Specifikace jsou následující:

 

• Materiál šroubového hrotu je ocel Q235-A a technické požadavky by měly splňovat požadavky GB700.

 

• Horní závit šroubového hrotu je M24, základní velikost by měla splňovat požadavky GB196 a tolerance závitu je vyrobena podle 8g specifikované v GB197.

 

• Spodní závit šroubového hrotu je speciální závit M25,6×6-d24,0/25,6 a výška zubu je 3,25-00,25 mm.

 

• Konec šroubového hrotu je vyroben podle ustanovení GB2.

 

• Kovaná prasklina na povrchu kulatého stolu se šroubovým hrotem se nesmí rozšířit na hřídel. Horní nit neumožňuje vznik hrbolků a otřepů, které brání volnému zašroubování závitové měrky. Není dovoleno mít neúplné dvojité hrbolky, škrábance a závity, které ovlivňují použití. Spodní nit by měla být úhledně tvarovaná, nit je kompletní a nejsou povoleny žádné praskliny. Povrch nesmí mít promáčkliny, otřepy, otřepy, popáleniny a šupiny, které ovlivňují použití.

 

• Spirálový hrot by měl být podroben fyzikální zkoušce tahem. Při zatížení 130 kN by se šroubový hrot neměl zlomit.

 

Hlavní typy kolejnicových šroubových hrotů od GNEE RAIL

 

Šroub pražce řady Ss: Ss 1/130, Ss 1/150, Ss 2/180, Ss 5/150, Ss 6/150, Ss 7/180, Ss 8/140, Ss 8/150.

 

Hrot šroubu se čtyřhrannou hlavou:UIC, AREMA, DIN, GBnebo Podle vašich výkresů nebo vzorků.

 

Šestihranný šroubový hrot: několik různých velikostí, jako například: M22 * 145, M22 * 155, M22 * 165, M22 * 185, M22 * 195 atd.

 

Dvojitá-hlava pro šrouby: Dvojitá-koncová-hlava pro šrouby se vždy používá sSystém zapínání na klips Nabla, zvláště populární používané v Africe.

 

 

Proč zvolit GNEE RAIL?

 

• Služba přizpůsobení.

 

• Evropské normy a označení CE

 

• Bohaté zkušenosti se šroubovým hrotem železničního pražce

 

Pro více informací – kontaktujte nás nyní!