Je nutné použít Rail Pad
Oct 09, 2025
V moderních železničních a jeřábových kolejových systémech ježelezniční podložkanení povinnou součástí každého typu konstrukce koleje, ale ve většině inženýrských návrhů se stal základním prvkem pro zajištění bezpečnosti, stability a trvanlivosti železničního systému.
Mezi spodek kolejnice a pražec nebo základ kolejnice je instalována podložka kolejnice. Jeho hlavní funkcí je poskytovat elastickou podporu, absorbovat rázová zatížení, snižovat hluk a vibrace a chránit spodní stranu kolejnice před mechanickým opotřebením.
Zda je vyžadována podložka pod kolejnice do značné míry závisí na typu koleje a provozních podmínkách. Na vysokorychlostních železnicích, městských dopravních systémech, těžkých{2}}železničních tratích a jeřábových kolejových systémech, kde dochází k vysokým rychlostem, velkému zatížení a častému zrychlování nebo brzdění, by absence podložky pro kolejnice způsobila přímý tuhý kontakt mezi kolejnicí a pražcem. To může vést k praskání pražců, opotřebení kolejnice a uvolnění upevňovacích prvků, což vážně ohrozí stabilitu a životnost koleje. Při nízké-rychlosti, malém-zátěži nebo dočasných kolejích však lze použití podložky pro kolejnice určit na základě ekonomických a technických úvah.
Vysoce kvalitní-podložky pod kolejnice jsou obvykle vyrobeny z přírodního materiálupryž, EVA nebo TPUkompozitní materiály. Nabízejí vynikající elasticitu, odolnost proti stárnutí a únavovou odolnost, díky čemuž jsou vhodné pro různá teplotní a zátěžová prostředí. Podložka pod kolejnice nejen zlepšuje plynulost provozu vlaku, ale také prodlužuje životnost kolejnice a upevňovacího systému a zároveň snižuje náklady na údržbu.
| Technický parametr | Jednotka | Hodnota |
| Ztuhlost | KN | 90-130 |
| Tvrdost Shore A | stupeň | 72-80 stupňů |
| Elektronický odpor | Ω | Větší nebo rovno 106 |
| Pevnost v tahu před stárnutím | Mpa | Větší nebo rovno 12,5 |
| Prodloužení před stárnutím | % | Větší nebo rovno 250 |
| EVA: Polyetylen 80%, Vinylacetát 20%. | |||
| Technický parametr | Jednotka | Technický požadavek | Hodnota |
| Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Pevnost v tahu | Mpa | Větší nebo rovno 15 | 16 |
| Prodloužení | % | >500 | 550 |
| Bod tání | stupeň | 170-190 | 170 |
| Izolační odpor | Ω | Větší nebo rovno 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Tvrdost | A | Větší nebo rovno 90 | 92(A) |
GENE RAILse specializuje na komplexní řešení systémů tlumení vibrací a kolejnicového upevnění, nabízí širokou škálu podložek pod kolejnice, příchytek kolejnic, podložek pod pražce, šroubů kolejnic a izolátorů kolejnic. Produkty lze přizpůsobit podle různých profilů kolejnic a pracovních podmínek. GNEE RAIL navíc poskytuje optimalizaci struktury kolejí, technické pokyny k instalaci a kompletní poprodejní-servis. Pokud hledáte spolehlivého dodavatele kolejnicových podložek nebo kolejnicového upevňovacího systému, prosímkontaktujte profesionální tým GNEE RAILza odbornou technickou podporu a nejnovější nabídku.
