Jsou podložky pod kolejnice a podložky pod pražce stejné?
Oct 09, 2025
V železničních a jeřábových kolejových systémech jsou podložky pod kolejnice a pod{0}}podkolejové pražce důležité součásti pro tlumení vibrací a ochranu konstrukce, liší se však polohou instalace, funkčním zaměřením a scénáři použití.
Theželezniční podložkase obvykle instaluje mezi kolejnici a základnu kolejnice (nebo ocelovou desku), aby absorboval nárazové síly generované vlaky nebo jeřáby během provozu. Pomáhá snižovat opotřebení mezi dnem kolejnice a základnou a zároveň účinně minimalizuje vibrace a hluk.
Thespací podložka, na druhé straně je umístěn mezi kolejnicí a pražcem jako součást pražcového systému. Jeho hlavním účelem je rozložit tlak na kola, snížit koncentraci napětí na betonových nebo dřevěných pražcích a prodloužit životnost jak pražců, tak kolejové konstrukce.
Rozdíly jsou také v materiálech a výkonu.Kolejnicové podložkyjsou obvykle vyrobeny z přírodních materiálůguma nebo EVAkompozitní materiály s tenčí konstrukcí, která poskytuje vynikající elasticitu a odolnost proti opotřebení,-vhodné pro jeřábové kolejnice, průmyslové koleje a lehké kolejové systémy.
| EVA:Polyetylen 80%, Vinylacetát 20%. | |||
| Technický parametr | Jednotka | Technický požadavek | Hodnota |
| Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Pevnost v tahu | Mpa | Větší nebo rovno 15 | 16 |
| Prodloužení | % | >500 | 550 |
| Bod tání | stupeň | 170-190 | 170 |
| Izolační odpor | Ω | Větší nebo rovno 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Tvrdost | A | Větší nebo rovno 90 | 92(A) |
Pryž
| Technický parametr | Jednotka | Hodnota |
| Ztuhlost | KN | 90-130 |
| Tvrdost Shore A | stupeň | 72-80 stupňů |
| Elektronický odpor | Ω | Větší nebo rovno 106 |
| Pevnost v tahu před stárnutím | Mpa | Větší nebo rovno 12,5 |
| Prodloužení před stárnutím | % | Větší nebo rovno 250 |
Podložky na spaní, jsou však často vyrobeny zpolyuretan nebo modifikovaná pryž, s větší tloušťkou, aby vydržely dlouhodobé -cyklické kompresní zatížení, díky čemuž jsou ideální pro vysokorychlostní-a těžko{2}}dopravní železniční aplikace. Zatímco obě slouží jako elastické vrstvy, podložky pod kolejnice zdůrazňují ochranu základny kolejnice a absorpci vibrací, zatímco podložky pod pražce se zaměřují spíše na rozložení zatížení a stabilitu kolejového lože.
GENE RAILdodává vysoce-kvalitní podložky pod kolejnice, podložky pod pražce, příchytky kolejnic, šrouby na kolejnice, základní desky a pryžové podložky, které pokrývají celou řadu systémů upevnění kolejí. Společnost podporuje zakázkovou výrobu pro různé profily kolejnic a zatížení a poskytuje technické pokyny k instalaci a komplexní poprodejní-servis. Pokud hledáte odolné produkty na tlumení vibrací-nebo kompletní řešení upevnění kolejnic, prosímkontaktujte profesionální tým GNEE RAIL- vám poskytneme nejvhodnější technickou podporu a konkurenceschopnou nabídku.
