Jak fungují kolejové kotvy?
Jan 04, 2026
Železniční kotvase také nazývá kolejová kotva nebo železniční kotva. Je umístěn pod spodky kolejnic a upíná kolejnice svým zakřiveným designem. Jeho strana je přitlačena k pražci. Kolejnicové kotvy jsou vyrobeny z jednoho kusu z pružinové oceli, která může upevnit kolejnice zajištěním tření, pružnosti a zamykání.
| Typ | Používá se v kolejnicích 50 kg, 85 kg, 90/91LB, 115RE / 136RE, UIC54 a UIC60 nebo jiných typech podle výkresů zákazníků. | ||
| Materiál | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Chemické složení (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: menší nebo rovno 0,35, P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03 | C:0,42-0,50, Mn:0,50-0,80, Si:0,17-0,37, Cr: menší nebo rovno 0,25, P: menší nebo rovno 0,035, S: menší nebo rovno 0,035 | C:3,60-3,80, Mn: menší nebo rovno 0,6, Si:2,50-2,90, P: menší nebo rovno 0,08, S: menší nebo rovno 0,025 |
| Povrch | hladké (olejované), barevné lakování, zinkování nebo HDG | ||
| Norma | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
Jak fungují kolejové kotvy?
Kolejnicové kotvy fungují tak, že se upnou na základnu kolejnice a pevně přitlačí ke straně příčníku (pražce), aby se zabránilo podélnému pohybu kolejnice ("plížení") v důsledku tepelné roztažnosti, brzdění a dopravních sil, v podstatě přenášejí tyto podélné síly na pražce a štěrk, udržují vyrovnání koleje a snižují opotřebení. Tato jednodílná zařízení, vyrobená z pružinové oceli,-vytvářejí tření a pákový efekt, připevňují kolejnici k úvazu a jsou zásadní pro bezpečnost a integritu dráhy.
Klíčové mechanismy
- Upínací činnost: Kotva sevře základnu kolejnice a je poháněna nebo přitlačována, dokud není pevně uchycena proti vazbě, čímž poskytuje velkou nosnou plochu.
- Tření a odpor: Když se kolejnice pokusí pohnout, kotva vytváří značné tření proti pražci a zátěži (drcený kámen), přičemž využívá odpor pražce k zastavení pohybu kolejnice.
- Pružnost: Konstrukce z pružinové oceli umožňuje kotvě udržovat tlak a přizpůsobovat se menším pohybům kolejnice, což zajišťuje nepřetržitý kontakt.
- Přenos síly: Kotva přenáší posouvací síly kolejnice na příčník, čímž zabraňuje pohybu pražce podél osy koleje a rozložení napětí.
Jak nainstalovat kolejnicovou kotvu?
- Kotva koleje musí být umístěna na měřicí ploše základny vodicí kolejnice proti stejnému záběrnému povrchu na protější kolejnici.
- Kotva kolejnice musí bezpečně zajistit základnu kolejnice a mít úplnou podporu pro spoj kolejnice.
- Když je železniční kotva na pražci v ložisku rušením, bude potřeba nová železniční kotva a kolejnice.
- Kolejnicové kotvy nelze posouvat pojezdem po kolejnicích.
- Když je kotva aplikována, měla by být kolejnice narovnána.
S nejmodernějšími---výrobními závody umístěnými strategicky po celém světě vyrábí GNEE RAIL nejkvalitnější a nejširší řadu systémů upevnění kolejnic, od kolejnicových kotev a pružných příchytek až po standardní a vysoce odolné přímé upevňovací spoje. V naší více než 18leté historii jsme vytvořili jedno z nejkomplexnějších portfolií kolejnicového upevnění v oboru.
