Třída 4.6, 5.6 a 8.8 podle UIC864-1 Ss35 Sleeper Šroub
Oct 23, 2025
Železniční hroty jsou běžným typem kolejnicového spojovacího prvku používaného ke spojení ocelové kolejnice a železničního pražce. Podle konstrukčních charakteristik a použití jej lze rozdělit do čtyř kategorií.
- Spící šroub řady Ss:Ss 1/130, Ss 1/150, Ss 2/180, Ss 5/150, Ss 6/150, Ss 7/180, Ss 8/140, Ss 8/150.
- Hrot šroubu se čtyřhrannou hlavou:UIC, AREMA, DIN, GB nebo podle vašich výkresů nebo vzorků.
- Šestihranný šroubový hrot:několik různých velikostí, například: M22*145, M22*155, M22*165, M22*185, M22*195 atd.
- Dvojitá-hlava šroubu:Hrot se dvěma{0}}koncovými-šrouby se vždy používá s upevňovacím systémem Nabla, který se používá zejména v Africe.

Šrouby pražce Ss35jsou důležitou součástí upevňovacích systémů železničních tratí, speciálně navržených pro upevnění kolejnic k pražcům, zajišťující stabilitu rozchodu a celkovou bezpečnost kolejové konstrukce. Tyto šrouby Ss35 jsou vyráběny ve třídách 4.6, 5.6 a 8.8 a poskytují různé úrovně pevnosti v tahu a meze kluzu, aby vyhovovaly různým aplikacím od konvenčních železnic až po těžké-náročné a vysokorychlostní- tratě.


Šrouby různých jakostí vyhovují různému zatížení a stavebnímu prostředí: třída 4.6 pro standardní tratě, třída 5.6 pro těžké-železnice a třída 8.8 pro vysoko-pevnostní a-frekvenční železniční tratě. Tyto šrouby pracují v kombinaci s podložkami kolejnic, spojovacími deskami a šrouby a tvoří kompletní upevňovací systém, zvyšující stabilitu koleje a efektivně prodlužující životnost.
GNEE RAIL je předním a uznávaným výrobcem kvalifikovaných železničních produktů v Číně od roku 2008, získala výrobní licenci čínského ministerstva železnic na železniční produkty. Můžeme přizpůsobit váš produkt standardem ASTM, DIN, BS, JIS, AS, NF, ISO a GB, za konkurenceschopnou cenu.

| Značka | GENE RAIL | |||
| Jméno | Betonový pražec se šroubem | |||
| Typ | Ss5.-150 | V20-135 | ||
| Ss8-140 | V23-115 | |||
| Ss8-150 | V23-135 | |||
| Ss8-160 | V23-155 | |||
| Ss23-160 | V23-215 | |||
| Ss25.-165 | V26-115 | |||
| Ss35.-161 | ||||
| Nebo typ podle výkresů zákazníků | ||||
| Stupeň | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Materiál | Q235 | 35# | 45# | 40 kr |
| Mechanické vlastnosti | Pevnost v tahu: Větší nebo rovna 400 MPa | Pevnost v tahu: Větší nebo rovna 500 MPa | Pevnost v tahu: Větší nebo rovna 800 MPa | Pevnost v tahu: Větší nebo rovna 1000 MPa |
| Mez kluzu: Větší nebo rovna 240 MPa | Mez kluzu: Větší nebo rovna 300 MPa | Mez kluzu: Větší nebo rovna 640 MPa | Mez kluzu: Větší nebo rovna 900 MPa | |
| Prodloužení: větší nebo rovno 22 % | Prodloužení: větší nebo rovné 20 % | Prodloužení: větší nebo rovno 12 % | Prodloužení: větší nebo rovno 9 % | |
| Ohýbání za studena: 90 stupňů bez trhlin | Ohýbání za studena: 90 stupňů bez trhlin | Ohýbání za studena: 90 stupňů bez trhlin | Ohýbání za studena: 90 stupňů bez trhlin | |
| Povrch | hladký (olejovaný), oxidová čerň, zinek, HDG, vosk, bitumen, dacromet, sherardizace | |||
| Standardní odkazuje | ISO898-1, UIC864-1 a NF F500-50 | |||
Pokud máte speciální požadavky na rozměry nebo vyšší pevnost materiálů, prosímkontaktujte náspro speciální zakázkovou výrobu.







