EN 54E1 UIC54 Ocelová kolejnice

TheOcelová kolejnice EN 54E1, také široce známá jako kolejnice UIC54, je profil kolejnice Vignole s plochým dnem-vyráběný podleEvropská norma EN 13674-1. Tento kolejnicový profil o hmotnosti 54 kg, původně standardizovaný Mezinárodní železniční unií (UIC), je jednou z celosvětově nejrozšířenějších hlavních železničních kolejnic pro střední a těžký provoz. Je vhodný pro konvenční osobní železnice, vysokorychlostní-tratě, koridory pro těžkou-nákladní dopravu a průmyslové kolejové aplikace.

Rozměry kolejnice 54E1

Velikost	Výška kolejnice (mm) A	Spodní šířka (mm) B	Šířka hlavy (mm) C	Tloušťka sítě (mm) t	Hmotnost (kg/m)
50E1	153.00	134.00	65.00	15.50	50.37
50E2(50EB-T)	151.00	140.00	72.00	15.00	49.97
50E4	152.00	125.00	70.00	15.00	50.46
50E5	148.00	135.00	67.00	14.00	49.90
50E6(U50)	153.00	140.00	65.00	15.50	50.90
54E1(UIC54)	159.00	140.00	70.00	16.00	54.77
54E2(UIC54E)	161.00	125.00	67.00	16.00	53.82

 

Pokud máte speciální požadavky na délku nebo materiály s vyšší pevností, prosímkontaktujte náspro speciální zakázkovou výrobu. 

 

Jako přední dodavatel ocelových kolejnic,GENE RAILvyrábí a dodává prémiové ocelové kolejnice EN 54E1 UIC54 přísně vyráběné podle evropské normy EN 13674-1 (dříve UIC 860). Ať už váš projekt vyžaduje vysokorychlostní železniční koleje nebo odolné koleje pro městská metra,GENE RAILdodává ocelové kolejnice vyznačující se výjimečnou odolností proti opotřebení, přesnými tolerancemi profilu a vynikající přímostí.

Kolejnice 54E1 je vyrobena z vysoce-pevnostních ocelí (R200/R260/R260Mn/R350HT), zajišťující mimořádnou odolnost proti opotřebení, únavovou pevnost a plnou shodu s normami UIC/EN.

Ocelová kolejnice UIC54 (také klasifikovaná jako 54E1 podle evropských norem) je jedním z nejpoužívanějších kolejových profilů na světě. Standardizovaný Mezinárodní železniční unií (UIC) má nominální hmotnost 54,77 kg na metr.

1. Optimální poměr hmotnosti-k-síle

Nejvýznamnější výhodou kolejnice UIC54 je její vyvážení.

• Lehčí kolejnice (jako 41 kg/m nebo 50 kg/m ) jsou náchylné k ohýbání a rychlému opotřebení pod moderními závažími vlaků.

• Těžší kolejnice (jako UIC60 při 60 kg/m ) jsou vysoce odolné, ale podstatně dražší na nákup, přepravu a instalaci.

UIC54 poskytuje dostatečnou hmotnost a strukturální integritu pro zvládnutí moderního vysokorychlostního{1}}a těžkého nákladního provozu bez nadměrného-inženýrství a dodatečných nákladů spojených s kolejnicemi UIC60.

2. Vysoká nosnost-

Konstrukce průřezu kolejnice UIC54 umožňuje vynikající rozložení dynamických sil.

• Nápravové zatížení: Pohodlně podporuje standardní moderní zatížení náprav 22,5 až 25 tun, takže je ideální pro standardní nákladní a těžké osobní lokomotivy.

• Tuhost v ohybu: Kolejnice má silnou stojinu a širokou základnu (140 mm). To poskytuje vysoký moment setrvačnosti, což znamená, že silně odolává ohýbání a prohýbání, když přes něj projíždějí těžké vlaky.

3. Vynikající odolnost proti opotřebení a trvanlivost

Výkon UIC54 je silně vázán na objem oceli v hlavě kolejnice.

• Hluboká hlava kolejnice: Hlava kolejnice UIC54 je navržena s dostatečnou hloubkou, aby umožnila vícenásobné cykly údržby broušení a profilování po dobu její životnosti.

• Rolling Contact Fatigue (RCF): Když je profil UIC54 vyroben z vysoce-kvalitní oceli (jako je R260, R320Cr nebo R350HT), vykazuje vynikající odolnost proti praskání, odlupování a obecnému tření způsobenému-kontaktem kola o-kolejnici.

4. Univerzálnost napříč aplikacemi

Díky svému vyváženému profilu výkonu je UIC54 neuvěřitelně univerzální. Je to kolejnice volby pro:

• Hlavní smíšená doprava: Tratě, které sdílejí nákladní i osobní vlaky.

• Systémy metra a veřejné dopravy: Městské metro a příměstské koleje, kde vysokofrekvenční{0}}provoz vyžaduje odolnou, ale ne přehnaně těžkou železnici.

• Důlní a průmyslové linky: Střední-tratě pro nákladní dopravu, které vyžadují vysokou odolnost.

UIC54 a UIC60 (nyní často označované evropskými standardními názvy 54E1 a 60E1) označují fyzický profil (-tvar průřezu, rozměry a hmotnost) železniční trati. UIC60 je větší, těžší a pevnější profil trati než UIC54, takže je vhodný pro rychlejší vlaky a těžší náklad.

Zde jsou hlavní rozdíly mezi těmito dvěma:

1. Hmotnost (hlavní rozdíl)

• UIC54: Váží přibližně 54,77 kilogramů na metr.

• UIC60: Váží přibližně 60,21 kilogramů na metr.

2. Fyzické rozměry

Protože UIC60 je těžší, je fyzicky větší téměř ve všech rozměrech, aby unesl větší zatížení:

• Výška: UIC60 je vyšší (172 mm) ve srovnání s UIC54 (159 mm).

 

• Šířka základny: UIC60 má širší základnu (150 mm) ve srovnání s UIC54 (140 mm), což poskytuje lepší stabilitu.

 

• Šířka hlavy: Horní část kolejnice (kde sedí kolo) je u UIC60 o něco širší a hlubší.

3. Aplikace a nosnost

• UIC54: Obvykle se používá pro standardní osobní linky, středně-kapacitní nákladní trasy, systémy metra a vedlejší hlavní linky. Je určen pro střední zatížení náprav a objemy provozu.

• UIC60: Navrženo pro-těžký výkon. Je standardní volbou pro vysokorychlostní železniční sítě, těžké-nákladní tratě (jako jsou důlní železnice) a primární hlavní tratě s velmi vysokou hustotou provozu. Jeho větší hmotnost ho činí tužším, stabilnějším při extrémním namáhání a poskytuje mu delší provozní životnost.

Porovnání profilu kolejnic UIC

GENE RAILse zavázala dodávat kolejnice{0}}prémiové kvality, které splňují přísné mezinárodní standardy. U kolejnicového profilu UIC54 (54E1) zajišťujeme plnou shodu s nejnovějšími specifikacemi EN13674 a poskytujeme výjimečný výkon a spolehlivost pro těžké -tratě, vysokorychlostní-tratě a smíšené-provozy. Náš systém zajišťování kvality pokrývá každý aspekt výroby-od výběru surovin až po konečnou kontrolu{11}}a zaručuje, že každá kolejnice má přesné mechanické vlastnosti a chemické složení požadované pro bezpečný a trvanlivý provoz.

Testování, certifikace a mechanické vlastnosti

GNEE RAIL využívá-nejmodernější{1}}-testovací zařízení k ověření, zda každá kolejnice UIC54 (54E1) splňuje nebo překračuje přísné požadavky UIC860 nebo EN13674. Komplexní zkouška tahem se provádí na vzorcích odebraných z každé výrobní šarže podle zavedených postupů s měrnou délkou (GL) 50 mm.

Three dedicated specimens-designated A01, A02, and A03-are used to determine the key mechanical properties: A01 measures yield strength, A02 measures tensile strength, and A03 measures elongation. All results are expressed in N/mm² (MPa) for strength values and as a percentage for elongation. These values ensure excellent wear resistance and structural integrity under demanding operating conditions.

Kromě tahových zkoušek provádíme zkoušky tvrdosti, rozměrové kontroly a ultrazvukové kontroly, abychom odhalili případné vnitřní nedokonalosti. Náš tým pro zajištění kvality zajišťuje, že 100 % dodaného materiálu odpovídá garantovaným hodnotám, a stojíme si za svým závazkem kvality, jsme připraveni na vyžádání poskytnout podrobnou technickou dokumentaci.

Chemické složení

Chemické složení našich kolejnic UIC54 je přísně kontrolováno pro dosažení požadovaných mechanických vlastností a svařitelnosti. Pro třídu R350HT jsou limity následující:

Tyto úzké tolerance zaručují stálou kvalitu a minimalizují riziko defektů, jako je praskání způsobené vodíkem-. Každé teplo je analyzováno a certifikováno a naše certifikáty o zkoušce mlýnů poskytují plnou sledovatelnost.

Společnost GNEE RAIL úspěšně vyvezla 130 metrických tun vysoce-kvalitních ocelových kolejnic UIC54 (54E1) do Vietnamu. Dodávané kolejnice odpovídají normám EN13674. Tyto kolejnice jsou vyrobeny z prvotřídních ocelí, jako je R350HT, a poskytují vynikající mechanické vlastnosti včetně vysoké meze kluzu, dlouhodobé pevnosti v tahu a odolnosti{8} železniční infrastruktury pro projekty železniční infrastruktury ve Vietnamu.

V průběhu výrobního procesu zavedla GNEE RAIL přísná opatření kontroly kvality, včetně komplexních rozměrových kontrol, testování tvrdosti a ultrazvukových zkoušek, aby bylo zaručeno, že každá kolejnice splňuje mezinárodní specifikace.

130tunová dávka byla zabalena a odeslána do Vietnamu, kde kolejnice podpoří pokračující iniciativy v oblasti výstavby a údržby železnic.

UIC54 kolejnicové rybí desky (kloubové tyče) jsou těžké-konektory z kované nebo válcované oceli určené k bezpečnému spojení konců kolejnic UIC54 při zachování zarovnání a strukturální integrity. Splňují normy UIC864 a BS47-1:1997 a obsahují 4 nebo 6 otvorů pro šrouby pro upevnění. Tyto komponenty jsou nezbytné pro vysoce zatížené železniční systémy.

Klíčové specifikace kolejnicových spojovacích tyčí UIC54

Název produktu	Tyče kolejnicových spojů UIC54, ekvivalent rybí desky UIC54
Norma	Normy UIC (Mezinárodní unie železnic).
Materiály	55# Ocel, Q235B
Odpovídající kolejnice	Kolejnice UIC54 (54 kg/m)
Konfigurace díry	4 díry, 6 dírek
Povrchová úprava	Anti-rezová barva, olejový nátěr, vlastní povrchové úpravy
Osvědčení	ISO9001:2015, shoda s UIC
Výrobní kapacita	5000 sad/měsíc

Kontaktujte GNEEpro technické specifikace, ceny nebo pro projednání vašich specifických požadavků na kolejnice UIC54. Náš inženýrský tým je připraven pomoci s vašimi projektovými potřebami.

Q1: Co znamená UIC na železnici?

V železnici UIC znamená Mezinárodní železniční svaz (francouzsky: Union internationale des chemins de fer). Jde o celosvětovou profesní asociaci pro železniční sektor, která byla založena v roce 1922 za účelem podpory železniční dopravy, harmonizace technických norem a podpory mezinárodní spolupráce pro efektivitu a bezpečnost železnic.

Q2: Jaká je specifikace železnice UIC54?

UIC54 (nebo 54E1) je evropská standardní kolejnice s plochým dnem- (EN 13674-1) o hmotnosti 54,77 kg/m (přibližně. 54 kg/m), určená pro střední-až těžký provoz. Vyznačuje se výškou 159 mm, základnou 140 mm, šířkou hlavy 70 mm a tloušťkou pásu 15 mm. Mezi běžné třídy materiálů patří 900A/1100, R260 nebo R350HT.

Q3: Jaký je rozdíl mezi UIC54 a EN 54E1?

A: Geometricky a metalurgicky jde o úplně stejný produkt. "UIC 54" je starší terminologie z Mezinárodní unie železnic (standard UIC 860). "54E1" je moderní označení podle evropské normy (EN 13674-1).

Q4: Jaký je rozdíl mezi UIC54 a UIC60?

UIC54 a UIC60 jsou normy International Union of Railways (UIC) pro ocelové kolejnicové profily, které se liší především hmotností, rozměry a nosností. UIC60 (přibližně . 60.21 kg/m) je těžší a vyšší a je určen pro vysokorychlostní a vysokorychlostní-nápravové-tratě, zatímco UIC54 (přibližně . 54.77 kg/m) je o něco lehčí a univerzální varianta pro střední až silný provoz.

Q5: Dodáváte odpovídající železniční spojovací prvky pro kolejnici UIC54?

Odpověď: Ano, jako komplexní dodavatel materiálů pro železniční koleje poskytujeme kompletní upevňovací systémy, včetně příchytek (kloubových tyčí), kolejnicových spon, spojovacích desek a kolejnicových šroubů přizpůsobených pro profil ocelové kolejnice EN 54E1.

Kontaktujte nyní

GENE RAIL, založená v roce 2008, s našimi produkty nyní vyváženými do více než 160 zemí světa. S více než 18 lety zkušeností s výrobou a dodávkou prémiových kolejnic jsme hráli nedílnou roli v bezpočtu projektů železniční infrastruktury po celém světě. Náš specializovaný tým má hluboké znalosti mezinárodních norem včetně EN, UIC, AREMA a GB, což zajišťuje, že každý produkt splňuje specifické technické požadavky různých trhů.

Kromě znalostí produktů vynikáme v dopravní logistice. Ať už plánujete novou linku nebo modernizujete stávající infrastrukturu, GNEE RAIL jsou připraveni nabídnout řešení na míru a technické poradenství. Zveme vás, abyste se s námi podělili o své projektové výzvy-společně najdeme nejúčinnější a nejspolehlivější řešení zásobování kolejemi pro vaše potřeby.

Populární Tagy: en 54e1 uic54 ocelová kolejnice, Čína en 54e1 uic54 ocelová kolejnice výrobci, dodavatelé, továrna