Jaký je rozdíl mezi kolejnicí UIC54 a kolejnicí normy EN 54E1?
Mar 16, 2026
Jaký je rozdíl mezi kolejnicí UIC54 a kolejnicí normy EN 54E1?
OběUIC54a 54E1 jsou celosvětově uznávané těžké-ocelové kolejnice používané především na osobních železničních tratích, nákladních tratích a systémech městské dopravy. Tyto kolejnicové profily váží přibližně 54 kilogramů na metr a jsou navrženy tak, aby vydržely značné zatížení náprav při zachování stability trati.
Historický kontext: Od nomenklatury UIC k normalizaci EN
Nejpřímější odpovědí na rozdíl mezi UIC54 a 54E1 je, že se v podstatě jedná o naprosto stejný fyzický profil kolejnice, ale patří do různých období standardizace. „UIC54“ je původní označení vytvořené Mezinárodní železniční unií. Tato norma po desetiletí diktovala specifikace pro evropské a mezinárodní železniční sítě.

Jak se však Evropská unie přibližovala k jednotným průmyslovým normám, zavedl Evropský výbor pro normalizaci (CEN) normu EN 13674-1. Podle tohoto moderního regulačního rámce byl klasický profil UIC54 oficiálně přejmenován na „54E1“. Primární rozdíl tedy spočívá v nomenklatuře a specifických testovacích protokolech nastíněných v moderní normě EN, spíše než v geometrickém tvaru kolejnice samotné.
Specifikace kolejnice UIC54
- Velikost: 54E1 UIC54 ocelová kolejnice
- Délka: 5 m ~ 25 m nebo jiná délka podle požadavků zákazníků
- Materiál: R200, R260, R260MN, R350HT
- Norma: EN 13674 – 4

| Velikost | Výška kolejnice (mm)
A |
Spodní šířka (mm)
B |
Šířka hlavy (mm)
C |
Tloušťka sítě (mm)
t |
Hmotnost (kg/m) |
| 50E1 | 153.00 | 134.00 | 65.00 | 15.50 | 50.37 |
| 50E2(50EB-T) | 151.00 | 140.00 | 72.00 | 15.00 | 49.97 |
| 50E4 | 152.00 | 125.00 | 70.00 | 15.00 | 50.46 |
| 50E5 | 148.00 | 135.00 | 67.00 | 14.00 | 49.90 |
| 50E6(U50) | 153.00 | 140.00 | 65.00 | 15.50 | 50.90 |
| 54E1(UIC54) | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.77 |
| 54E2(UIC54E) | 161.00 | 125.00 | 67.00 | 16.00 | 53.82 |
Mechanické vlastnosti:
Zatímco tvar zůstává nezměněn, moderní norma EN 13674-1 (54E1) zavedla přísnější směrnice týkající se jakostí oceli, metalurgické čistoty a mechanického testování ve srovnání se staršími dokumenty UIC.
| Norma | Třídy oceli | Mechanické vlastnosti | ||
| Rm MPa | min A5 % | HB | ||
| EN 13674 - 1 (2006) | ||||
| R200 | min 680 |
14 | 200 - 240 | |
| R260 | min 880 |
10 | 260 - 300 | |
| R260 MN | min 880 |
10 | 260 - 300 | |
| R350 HT | min 1175 |
9 | 350 - 390 | |
Dnes se při výrobě kolejnic 54E1 musí dodržovat přesné třídy oceli, jako je R260 (standardní uhlík), R320Cr (legovaná pro odolnost proti opotřebení) nebo R350HT (tepelně -zpracovaná). Moderní standard klade velký důraz na detekci vnitřních vad, limity zbytkového napětí a lomovou houževnatost.GENE RAILvyužívat kontinuální lití a pokročilé inline ultrazvukové testování, aby bylo zajištěno, že vnitřní struktura každé kolejnice 54E1 je bez defektů a nabízí vynikající únavovou životnost a odolnost proti opotřebení při silném tření-kolejnice.
Ať už plány vašeho projektu vyžadují UIC54 nebo 54E1, výsledný průřez- bude pasovat na stejné základní desky, podložky kolejnic a upevňovací systémy.
UIC54 Železniční scénáře aplikací v moderní železniční infrastruktuře
Kolejnice UIC54 / 54E1 jsou díky svému optimálnímu vyvážení hmotnosti, flexibility a{0}}nosnosti považovány za páteř železnic se středním-až{5}}těžkým provozem. Mezi jejich aplikace patří:

- Hlavní osobní železnice: Zajištění hladké a stabilní jízdy pro meziměstské vlaky.
- Střední nákladní linky: Schopné zvládnout standardní zatížení nákladní nápravy s minimální deformací kolejnice.
- Městská doprava a metro: Často se používá v podzemních systémech metra a vyvýšených lehkých kolejích, kde je rozhodující odolnost a snížení hluku.
- Výhybky a výhybky: Používá se jako primární profil pro výrobu složitých železničních výhybkových systémů.
NaGENE RAIL, kombinujeme profesionální zkušenosti s moderním vybavením pro výrobu kolejnic UIC54. Naše výrobní linky dosahují vysoké přesnosti a vysoké stability. Každá kolejnice je kontrolována z hlediska přímosti, velikosti a kvality povrchu. Odstraňujeme vady, jako jsou praskliny, škrábance a deformace. Naše kolejnice UIC54 jsou vhodné pro těžké-dopravní železnice a vysoké-namáhání v pracovních podmínkách až po instalaci. Poskytují vysokou technickou odolnost po instalaci a opotřebení.
Kontaktujte náspro nejnovější bezplatnou nabídku pro profil kolejnice UIC54







