Jaká ocel se používá v kolejnicích?
Jan 19, 2026
Ocelové kolejnice, také nazývané železniční kolejnice, se primárně používají pro železniční tratě v dopravních systémech. Jsou klíčovou součástí železničních systémů a poskytují stabilní a odolnou trať pro osobní vlaky, nákladní vlaky a vysokorychlostní železniční sítě nebo metro.
Jaká ocel se používá v kolejnicích?
Železniční kolejnice jsou primárně vyrobeny z vysoko{0}}karbonové{1}}manganové oceli, která nabízí dokonalou rovnováhu mezi tvrdostí, houževnatostí a odolností proti opotřebení potřebnou pro zvládnutí velkého zatížení vlaků a vysokorychlostních-provozů. Konkrétní třída oceli se liší v závislosti na použití kolejnice, hmotnosti a mezinárodní normě, kterou musí splňovat.
Běžné třídy oceli pro kolejnice:

| Třída oceli | uhlík (%) | mangan (%) | Typická aplikace |
|---|---|---|---|
| U71Mn | 0.65–0.76 | 1.10–1.40 | Hlavní těžká železnice, vysoko{0}}rychlostní železnice |
| U75V | 0.71–0.80 | 0.70–1.05 | Vysokorychlostní{0}}těžké{1}}železniční tratě |
| 55Q | 0.50–0.60 | 0.60–0.90 | Lehké průmyslové a důlní dráhy |
| Q235 | 0.12–0.20 | 0.30–0.70 | Lehké koleje, průmyslové a důlní tratě |
| R350HT | 0.70–0.82 | 0.60–1.25 | Vysokorychlostní-evropské hlavní linky |
| 35# / 45# / 40Cr | 0.35–0.45 | 0.25–0.80 | Japonské JIS 22KG a další střední kolejnice |
Tyto oceli jsou vybrány tak, aby odolávaly únavě, opotřebení a deformacím během let provozu. Například U71Mn je široce používán v čínských normách GB, zatímco R350HT je běžný v evropských normách UIC.
Příklady kolejnicové oceli v normách:
| Norma | Sepc. | Materiál Typická třída |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS, HH, LA, IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50 kg/m | U71Mn |
| 60 kg/m | U75V | |
| 75 kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50 kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60 kg/m | U78CrV | |
| 75 kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8 kg/m | Q235 |
| 12 kg/m | Q235 | |
| 15 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| Jeřábové kolejnice GB | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Jak vybrat vhodnou třídu oceli pro váš železniční projekt?
Výběr správné třídy železniční oceli zahrnuje přizpůsobení požadavků aplikace (zatížení náprav, objem dopravy, rychlost, zatáčky) s vlastnostmi oceli (pevnost, odolnost proti opotřebení, svařitelnost) při zohlednění faktorů prostředí (koroze, teplota) a nákladů, přičemž ke specifikaci vysokopevnostních těžkých kolejnic pro hlavní tratě (např., odbočné tratě BS75A) se často používají standardy jako BS nebo AREMA (např., odbočky BS75A) BS50O).
Klíčové faktory pro výběr
Profil provozu a zatížení:
- Heavy Haul/Mainlines: High axle loads (>25-30 tun), vysoká roční tonáž (MGT) potřebují těžší kolejnice jako BS100A, BS113A, UIC 60, AREMA 115RE, kvůli pevnosti a odolnosti.
- Větve/yardy: Nižší nápravové zatížení (pod 25 tun) může používat lehčí, nákladově{1}}efektivní kolejnice jako BS50O, BS60A.
- Pevné křivky: Vyžaduje zvýšenou odolnost proti opotřebení (např. řada „R“ jako BS75R) pro boj s bočním opotřebením.

Podmínky prostředí:
- Koroze/vlhkost: Jsou zapotřebí oceli s lepší odolností proti korozi.
- Extrémní teploty: Vyberte třídy s vhodnými tepelnými vlastnostmi, abyste zabránili křehnutí nebo selhání.
Typ aplikace:
- Standardní koleje: Těžké kolejnice pro osobní/nákladní dopravu.
- Jeřábové lišty: Specializované profily jako QU70, QU100, QU120 pro stabilní provoz jeřábu, s QU100 pro šířku hlavy.

Vlastnosti oceli:
- Pevnost a tvrdost: Pro vysoce namáhaná-místa.
- Odolnost proti opotřebení: Rozhodující pro zatáčky a vysoký provoz.
- Svařitelnost: Důležitá pro výrobu; oceli s nižším obsahem uhlíku se obecně lépe svařují.
- Houževnatost a tažnost: Schopnost deformovat se bez zlomení, zvláště důležité pro rázové zatížení.
Jako profesionální dodavatel kolejnicového spojovacího materiáluGENE RAILmůže poskytnout různé standardní ocelové kolejnice, jako jsou GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Austrálie a Jižní Afrika, které se používají v železničních tratích, jeřábech a těžbě uhlí.
23x105mm/23x110mm Šroubový hrot pro upevnění kolejnice
W14 SKL14 Elastická spona pro železniční upevnění
Litinové železné díly Spojovací deska
Nalijte-a navařte-na rameno pro upevnění na železnici
Přepážka železničního rozchodu - Deska rozchodu
Kolejnice Plastové A Gumové části železničního Upevnění

