Jaká je velikost standardní železniční kolejnice?
Jan 22, 2026
A ocelová kolejniceje základní složkou železniční infrastruktury, která slouží jako rozhraní mezi kolejovými vozidly a tratí a zároveň zajišťuje bezpečné rozložení nákladu, navádění a-dlouhodobou provozuschopnost.GENE RAILcelosvětově dodává všechny-standardní ocelové kolejnice, včetně QU70–QU120, DIN536 A55–A120, UIC50–UIC60, JIS 15KG–50N, AS{10}}–89 kg, AREMA/ASCE 25–175 lb, a poskytuje komplexní služby v oblasti systémů, tepelného konzultování, potahování na míru, potahování tkanin na míru podporu a technickou pomoc{14}}po prodeji.
Jaká je velikost standardní železniční kolejnice?
"Velikost" standardní železniční kolejnice se týká hlavně jejíměřidlo (šířka), což je mezinárodně 1 435 mm (4 stopy 8 1/2 palce) a jeho profil (hmotnost/výška), s běžnými americkými typy, jako je 115RE (115 lbs/yard) nebo těžší 136RE, přičemž délky se liší od standardních 39 stop po mnohem delší svařované části.
Rozchod kolejnice (šířka mezi kolejnicemi)
- Standardní rozchod: 1 435 mm (4 stopy 8 1/2 palce) je celosvětový standard, který používá asi 55–60 % železnic.
- Americká norma: Také 4 stopy 8 1/2 palce, s mírnými odchylkami povolenými bezpečnostními normami (např. 4 stopy 8 až 4 stopy 9 1/2 palce).
Profil kolejnice (průřez{0}}sekce)
Popisuje hmotnost a rozměry kolejnice, které se liší podle regionu a použití.
Příklady USA (normy AREMA):
- 115RE: 115 liber na yard (přibližně . 57 kg/m).
- 136RE: 136 liber na yard (přibližně . 67.5 kg/m).
- 90RA: 90 liber na yard (přibližně . 44.6 kg/m).
| Standard ASTM, standard AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Rozměr (mm) | Hmotnost (kg/m) |
Délka (m) | |||
| Hlava | Výška | Noha | Tloušťka | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
Specifikace jiných typů oceli
Jako profesionální dodavatel kolejnicového spojovacího materiáluGENE RAILmůže poskytnout různé standardní ocelové kolejnice, jako jsou GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Austrálie a Jižní Afrika, které se používají v železničních tratích, jeřábech a těžbě uhlí.
| Norma | Sepc. | Materiál Typická třída |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS, HH, LA, IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50 kg/m | U71Mn |
| 60 kg/m | U75V | |
| 75 kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50 kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60 kg/m | U78CrV | |
| 75 kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8 kg/m | Q235 |
| 12 kg/m | Q235 | |
| 15 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| Jeřábové kolejnice GB | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Jaká je funkce ocelových kolejnic?
Primární funkcí ocelových kolejnic jeprůvodcetrénovat kola a poskytovat ahladký, souvislý povrch s nízkým{0}}třením pro pohyb, zatímco taképřenášení a rozložení nesmírné hmotnosti vlakuke konstrukci koleje (pražce, štěrk, podloží) níže. Fungují jako silné, odolné I-nosníky, jejichž hlava podpírá kola a jejich stojina a příruby přenášejí zatížení, zabraňují vykolejení a zajišťují bezpečnou a efektivní přepravu osob a zboží.
Klíčové funkce:
Vedení:Kolejnice udržují kola vyrovnána a zabraňují jejich bočnímu pohybu, což zajišťuje, že vlak zůstane na trati.
Rozložení zátěže:Rozkládají těžké vertikální a dynamické síly od kol vlaku na mnohem větší plochu kolejového podloží.
Běžecká plocha:Nabízejí hladkou, tvrdou a konzistentní dráhu s velmi nízkým třením, což umožňuje vysoké rychlosti a energetickou účinnost.
Strukturální podpora:Kolejnice odolávají nesmírnému namáhání, opotřebení a únavě neustálým používáním a působí jako základní prvek železničního systému.
Klíčové vlastnosti:
- Vysoká pevnost a odolnost:Vyrobeno z-kvalitní oceli, která odolává deformaci a opotřebení.
- Tvar:Tvar I-nosníku (hlava, stojina, patka) je zásadní pro nesení zatížení a jeho rozložení.
- Vlastnosti materiálu:Vyžaduje vysokou tvrdost, pevnost v tahu, únavovou pevnost a houževnatost.
Od roku 2008GENE RAILdodává ocelové kolejnice různých jakostí již více než 18 let, ocelové kolejnice od GNEE jsou vysoce doporučovány v Číně i v zahraničí. S nejmodernějším vybavením GNEE vyrábí vysoce kvalitní ocelové kolejnice, které splňují požadavky většiny zemí. Standardní kolejnice, tvrzené kolejnice, těžké kolejnice, lehké kolejnice, jeřábové kolejnice a další typy jsou zde k dispozici, jako jeden z hlavních dodavatelů kolejnic v Číně, GNEE RAIL, pracuje na dodávkách ekonomických ekologických železničních produktů po celém světě.
