Jak se nazývá důlní dráha? Úzkorozchodné-průmyslové železniční systémy
Jan 22, 2026
Co je to důlní dráha?
Důlní železnice je úzkorozchodná průmyslová železnice, která přepravuje rudu, uhlí, hlušinu, zásoby a někdy i personál uvnitř podzemních dolů nebo přes oblasti povrchové těžby. Protože tunely jsou těsné a zatížení je ve srovnání s hlavními železnicemi skromné, používají důlní železnice úzkorozchodné a lehké kolejové úseky.
Různé názvy důlních drah
Důlní dráha / důlní dráha: obecné pojmy
Údolní dráha nebo důlní dráha: uhelné doly v britské tradici
Podzemní dráha: podzemní část důlního dopravního systému
Průmyslová železnice/tramvaj: jakákoli-nákladní trať mimo hlavní trať v rámci závodu nebo dolu
Polní dráha: pohyblivá provizorní vedení v povrchové těžbě
Měřidla používaná v hornictví
Důlní dráhy jsou stavěny na úzký rozchod, aby se vešly do malých tunelových úseků. Nejběžnější jsou 600 mm a 762 mm; V některých starších systémech se používá 900 mm a ve větších dolech se objevuje rozchod 1000 mm. O zvoleném rozchodu rozhoduje lokomotiva a vozový park, nikoli samotná kolejnice.
Úseky pro důlní dráhy
Čínská norma pro lehké koleje GB 11264 pokrývá úseky 8, 12, 15, 18, 22, 24 a 30 kg/m, které jsou standardní volbou pro důlní dopravu.
| Sekce | Výška (mm) | Hlava (mm) | Noha (mm) | Hmotnost (kg/m) |
|---|---|---|---|---|
| 8 kg/m | 65.0 | 25.0 | 54.0 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 12.2 |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 15.2 |
| 18 kg/m | 80.0 | 40.0 | 80.0 | 18.06 |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 22.3 |
| 24 kg/m | 107.0 | 51.0 | 90.0 | 24.46 |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 30.1 |
Třídy oceli pro důlní kolejnice
Pro lehký provoz a povrchové použití je běžná konstrukční uhlíková ocel Q235. Tam, kde jsou nárazy a opotřebení vyšší, používají se 55Q a 50Mn; hlavní doprava a spádové tratě ve velkých dolech používají U71Mn pro lepší odolnost proti opotřebení. Třída a tepelné zpracování jsou přizpůsobeny tonáži a spádu dolu.
Stavba kolejí v dolech
Důlní dráha je položena na dřevěných nebo ocelových pražcích, upevněna hroty nebo sponami a zatížena drceným kamenem nebo důlním odpadem. Ve strmých výjezdech nahrazují opracování přilnavosti regálové systémy nebo kabelová doprava a kolejnice musí být ukotveny proti dotvarování.
Často kladené otázky
Jaký rozchod používají důlní dráhy?
Nejběžnější důlní měřidla jsou 600 mm a 762 mm; Používají se také 900 mm a 1 000 mm. Rozchod je zvolen tak, aby odpovídal velikosti tunelu a vozovému parku.
Jaké kolejové úseky se používají v dolech?
Lehká kolejnice 8-30 kg/m na GB 11264, s těžšími sekcemi 38 kg/m a více pro hlavní dopravu ve velkých dolech.
Co je to důlní dráha?
Důlní dráha (dolní dráha) je úzkorozchodná{0}}kolejka sloužící uhelnému dolu, ať už v podzemí nebo na povrchu, přepravující uhlí a odpad mezi doly, šachtami a zpracovatelskými závody.
Lze v dolech-používat kolejnice standardního rozchodu?
Povrchové doly a některé velké podzemní systémy používají těžší kolejnice, např. 38-50 kg/m, ale uvnitř tunelů jsou preferovány lehké úseky, protože se snáze pokládají, zakřivují a přestavují.
Jaká ocel je nejlepší pro podzemní důlní koleje?
Pro mírný provoz poskytuje 55Q nebo 50Mn dobrou rovnováhu mezi náklady a odolností proti opotřebení; pro vysokou tonáž, mokré podmínky a strmé svahy poskytuje U71Mn delší životnost.
