Jaké jsou maximální teploty, které podložky pod kolejnice vydrží?

Theželezniční podložka, také známá jako spodní deska, je elastická polyuretanová podložka sestavená mezi kolejnicemi a pražcem, aby chránila horní část pražce před opotřebením a nárazy. Počáteční tuhost podložky kolejnice není tak vysoká, aby deformace kolejnic při zatížení pružinou byla velmi velká. Tento mechanismus zajišťuje, že se podložka kolejnice pohybuje co nejblíže k realizaci těsného kontaktu s kolejí.

 

Jaké jsou maximální teploty, které podložky pod kolejnice vydrží?

 

 

Kolejnicové podložky obvykle odolávají teplotám od přibližně -25 stupňů do +100 stupňů (nebo 120 stupňů krátkodobě-) pro standardní syntetické kaučuky, ale mohou být vyšší se specializovanými materiály, jako je grafit nebo silikon (až 150 stupňů, dokonce 200 stupňů / 300 stupňů pro některé vysokoteplotní typy), navrženy pro extrémní teplo v 25-stupňových standardních metalurgických nebo průmyslových podložkách Rozsah 100 stupňů pro konzistentní výkon.

 

Jaké jsou účinky vysokých teplot na podložky pod kolejnice?

 

 

Vysoké teploty způsobují především měknutí pryžových podložek kolejnic, snížení tuhosti a izolace vibrací, což vede ke zvýšeným vibracím kolejnic a hluku, zatímco některé kompozity si udržují lepší výkon, ale u všech podložek mohou docházet k problémům, jako je kompresní nastavení (trvalá deformace), snížení jejich tlumení, což v konečném důsledku ovlivňuje zdraví trati, hluk a kvalitu jízdy, zejména pokud ztratí elasticitu.

 

Jak lze podložky kolejnic vyrobit, aby správně fungovaly při vysokých teplotách?

 

Chcete-li, aby podložky kolejnic fungovaly při vysokých teplotách, můžete použít pokročilé materiály, jako je hydrogenovaný nitrilový kaučuk (HNBR) pro vynikající tepelnou odolnost, smíchat pryže s přísadami (oxid křemičitý, -agens proti stárnutí), navrhnout speciální struktury (dutá jádra, kovová síťka) a začlenit kompozitní materiály (korková-guma) pro lepší stabilitu, zajistit, že si podložky udrží elasticitu, extrémní pohlcování tepla a zabrání poškození.

 

Různé reakce kolejnicových elastických podložek vyrobených z různých materiálů při vysokých teplotách

 

 

Při vysokých teplotách se výkon kolejnicových podložek liší podle materiálu: standardníguma měkne, ztráta tuhosti a tlumení vibrací;korkové-kaučukunabízí lepší stabilitu, zachování tuhosti a tlumení; zatímcoEVApodložky mohou ztuhnout, ale mohou se nadměrně zhoršit nebo ztuhnout, což má dopad na hluk a síly na kolejích, což zvýrazňuje, jak různé polymery a kompozity reagují na teplo, ovlivňují tuhost, tlumení a celkový výkon stopy.

 

Surovina	Guma, EVA, TPEE, HDPE
Norma	UIC, AREMA, TB/T2626-95
Aplikace	43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49
Číslo modelu	43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Provozní teplota	-50-70 stupňů
Osvědčení	MSDS, ROHS, REACH
Poznámky	Měly by být skladovány na čistém, větraném místě. Nevystavujte se přímému slunečnímu záření a udržujte mimo dosah zdroje tepla a chemických činidel. Nedotýkejte se oleje, organických rozpouštědel a jiných chemikálií. Zakázaná expozice.

 

Jako profesionální výrobce kolejnicových spojovacích prvků může GNEE RAIL vyrábět různé typy pryžových podložek kolejnic s různými materiály, jako je přírodní kaučuk, EVA, HDPE a tak dále.

 

Pro více informací – kontaktujte nás nyní!