Jaké jsou rozdíly mezi těžkými kolejnicemi a lehkými kolejnicemi
Sep 29, 2025
Těžká a lehká kolejová vozidla vykazují výrazné rozdíly v železničním inženýrství, které se odrážejí především v průřezových-rozměrech průřezu, nosnosti-, použitelných scénářích a životnosti.
Těžká kolejnicetypicky odkazuje na kolejnice s hmotností na jednotku délky 30 kg/m a vyšší, jako jsou GB 50 kg/m, GB 60 kg/m, GB 75 kg/m nebo kolejnice UIC60.Lehká kolejnicena druhé straně obecně zahrnuje modely s hmotností na jednotku délky pod 30 kg/m, například kolejnice GB 22 kg/m a GB 15 kg/m.
| Klasifikace | Výška (mm) | Hlava (mm) | Spodní (mm) | Tloušťka (mm) | Hmotnost (kg/m) | |
| Lehká železnice | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Těžká železnice | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Za prvé, pokud jde o průřezové rozměry{0}}, těžké kolejnice mají větší výšku kolejnice, širší hlavu, větší základnu a silnější stojinu. To má za následek větší celkovou tuhost průřezu a pevnost v ohybu, což umožňuje těžkým kolejnicím odolat významným podélným a bočním nárazovým silám generovaným vysokorychlostními vlaky nebo těžkou{3}} nákladní dopravou a současně snížit lokální namáhání pražců a štěrku. Lehké kolejnice mají menší průřez-, takže jsou vhodné pro lehká-železniční tratě nebo průmyslové tratě, ale jejich schopnosti ohybu a odolnosti proti únavě jsou poměrně omezené.
Za druhé, existují značné rozdíly v nosnosti-a životnosti. Vysoká pevnost a velký průřez-těžkých kolejnic jim umožňuje podporovat větší zatížení náprav vlaků a vyšší provozní rychlosti. Běžně se používají na-rychlostních železnicích, hlavních smíšených osobních a nákladních tratích a na trasách těžké{5}}nákladní dopravy, jejichž životnost obvykle dosahuje20-30 let nebo i déle. Lehké kolejnice jsou vhodné pro vedlejší tratě, těžbu nebo průmyslové lehké -železniční tratě, kde jsou provozní rychlosti a požadavky na-nosnost nižší a jejich životnost je poměrně kratší.
Pokud jde o aplikační scénáře, těžké koleje jsou široce používány ve vysokorychlostních železnicích, -těžké nákladní dopravě a na průmyslových vyhrazených tratích. Lehké kolejnice se většinou používají v nízkorychlostních vedlejších tratích, průmyslových tratích nebo dočasných tratích.
GENE RAILrutinně dodává různé standardní těžké a lehké kolejnice a může poskytovat služby zpracování na míru, jako je řezání, vrtání, broušení a povrchová úprava. Ať už jde o vysokorychlostní železnice, těžké-nákladní tratě nebo projekty průmyslových tratí, zákazníci si mohou vybrat vhodnou specifikaci kolejnice na základě skutečných potřeb a dosáhnout optimálních konstrukčních výsledků a životnosti prostřednictvím zakázkového zpracování.
