Norma EN 54E1 Lišta

 

Thekolejnice 54E1, alternativně označovaná jako kolejnice UIC54, je profil koleje pro těžké-zátěže navržený v souladu s evropskými normami EN 13674-1 a UIC 860. S hmotností přibližně 54 kilogramů na metr je speciálně navržen tak, aby pojal středně-až vysoce objemnou nákladní a osobní dopravu, což z něj činí základní součást zavádění mezinárodní železniční infrastruktury.

 

GENE RAILje předním výrobcem a komplexním dodavatelem železničních produktů. GNEE RAIL, podporovaná pokročilými válcovnami, přísnými systémy kontroly kvality splňujícími normy ISO a masivní roční výrobní kapacitou, nejenže zaručuje nejvyšší metalurgickou kvalitu ocelových kolejnic, ale také zajišťuje stabilní, rozsáhlé-dodávky pro komplexní vnitrostátní a mezinárodní železniční projekty.

 

Jaká je hmotnost kolejnice UIC54 na metr a na délku?

Podle oficiálních mezinárodních norem je teoretická hmotnost standardní kolejnice UIC54 (54E1) přesně 54,77 kilogramů na metr ( kg/m ). Pro regiony využívající imperiální systém to znamená přibližně 110,42 liber na yard (lbs/yd).

 

 

Typ železnice	Norma	Rozměry (mm)					Sekce S	mše m
		H	B	C	D	E	cm²	kg/m
Evropská norma EN 13674-1
54E1 (UIC54)	EN 13674 - 1	159,00	140,00	70,00	49,40	16,00	68,77	54,77

 

Pokud máte speciální požadavky na rozměry nebo vyšší pevnost materiálů, prosímkontaktujte náspro speciální zakázkovou výrobu.

 

Proč je přesný výpočet hmotnosti kolejnice zásadní?

 

Přesný výpočet hmotnosti kolejnice je zásadní pro zajištění provozní bezpečnosti tím, že zabrání vykolejení, ochrání drahou infrastrukturu před předčasným poškozením, optimalizuje výnosy z přepravy a zabrání nebezpečnému nerovnoměrnému nakládání. Přímo ovlivňuje několik kritických fází projektu:

 

 

• Náklady na logistiku a dopravu:Ocelové kolejnice jsou těžký náklad. Znalost přesné tonáže pomáhá při určování, zda použít kontejnerovou přepravu nebo plavidlo pro přepravu hromadného nákladu, a umožňuje přesný odhad nákladů na přepravu.

 

• Instalační vybavení:Jedna 25-metrová kolejnice UIC54 váží téměř 1,4 tuny. To určuje nosnost potřebnou pro jeřáby a stroje pro kladení pásů na staveništi.

 

• Design kolejového lože:Stavební inženýři vyžadují přesné hmotnosti kolejnic k výpočtu dynamického a statického zatížení vyvíjeného na pražce (pražce), štěrk kolejí a podloží, aby byla zajištěna dlouhodobá-bezpečnost železnice.

Přesné vážení zabraňuje nadměrnému namáhání pásů a kol, minimalizuje náklady na údržbu a zajišťuje dodržování limitů zatížení.

 

Proč zvolit GNEE RAIL?

Od výběru suroviny až po konečný proces válcování, každá kolejnice UIC54 vyrobená GNEE RAIL prochází přísným ultrazvukovým testováním a metalurgickou analýzou, aby bylo zajištěno nulové vnitřní poškození. Kromě toho řešíme těžké-zde pro naše klienty tím, že nabízíme-služby s přidanou hodnotou, včetně přesného řezání, zakázkového vrtání pro rybí plechy, antikorozní úpravy a optimalizovaných globálních přepravních plánů.

 

 

Pokud v současné době hodnotíte kolejové materiály pro nadcházející rozšíření železnice, obnovu koleje nebo projekt průmyslové vlečky, náš inženýrský tým je připraven vám poskytnout podrobné technické listy, přesné kalkulace rozpočtu a přizpůsobené logistické strategie.