Jaká je pevnost v tahu těžební dráhy S20?

Jaká je pevnost v tahu těžební dráhy S20?

 

Pevnost v tahuDůlní dráha DIN 5901 S20je určena jakostí oceli podle normy55Q jakost nabízející pevnost v tahu větší nebo rovnou 710 MPa. Pro projekty vyžadující ještě vyšší odolnost,50 milionůstupeň může dosáhnout vyššího nebo rovného 785 MPa, když se zaměříme-na ekonomikuQ235B jakost typicky poskytuje nižší pevnost přibližně 375–500 MPa. Protože hmotnost ocelové kolejnice S20 je 19,80 kg/m, je vysoká pevnost v tahu nezbytná k zajištění toho, aby 100,00 mm výška a 7,00 mm stojina netrpěla strukturálním selháním nebo trvalou deformací, když je vystavena vysokému-nárazu a vertikálnímu tlaku plně naložených rudných vozů v podzemním prostředí.

 

Jak složení materiálu ovlivňuje PEVNOST MATERIÁLU RAIL S20?

 

MATERIÁLOVÁ PEVNOST RAIL S20 je přímým výsledkem obsahu uhlíku a manganu v oceli. U třídy 55Q je obsah uhlíku optimalizován tak, aby poskytoval tvrdost potřebnou k ochraně hlavy 30,00 mm před abrazivním opotřebením, zatímco mangan zvyšuje celkovou houževnatost a pevnost v tahu. Toto metalurgické vyvážení umožňuje, aby si profil kolejnice S20 zachoval svůj tvar i při opakovaném namáhání kol lokomotivy. Vyšší pevnost v tahu se přímo promítá do vyšší odolnosti proti „houbovitému“ efektu, což zajišťuje, že profil 100,00 mm zůstane strukturálně pevný po celou dobu své životnosti.

 

 

55Q	Mechanická vlastnost						Chemické složení (%)
	Mez kluzu		Pevnost v tahu		Prodloužení	Tvrdost	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Menší nebo rovno	Menší nebo rovno
	Větší než nebo rovno	Větší než nebo rovno	Větší než nebo rovno	Větší než nebo rovno		Větší než nebo rovno
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

50 milionů	Živel	C (uhlík)	Mn (mangan)	Si (křemík)	P (fosfor)	S (síra)	Cr (Chromium)*	Ni (nikl)*	Cu (měď)*
	Obsah (%)	0.47 – 0.55	0.70 – 1.00	0.17 – 0.37	Menší nebo rovno 0,035	Menší nebo rovno 0,035	Menší nebo rovno 0,25	Menší nebo rovno 0,30	Menší nebo rovno 0,30

 

Q235B	Mechanická vlastnost						Chemické složení (%)
	Mez kluzu		Pevnost v tahu		Prodloužení	Tvrdost	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HB		Menší nebo rovno		Menší nebo rovno	Menší nebo rovno
	Větší než nebo rovno	Větší než nebo rovno
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

 

Omezuje hmotnost ocelové kolejnice S20 její nosnou-pevnost?

 

Zatímco hmotnost ocelové kolejnice S2019,80 kg/mje lehký, jeho vysoká pevnost v tahu mu umožňuje děrovat nad svou hmotnostní třídu. Konstrukce profilu 100,00 mm využívá vysoce-pevnostní ocel k maximalizaci momentu setrvačnosti. To znamená, že kolejnice S20 vyrobená z oceli 55Q často zvládne vyšší dynamické zatížení než těžší kolejnice z méně kvalitní konstrukční oceli.

 

Rozměry kolejnice S20:

 

 

Velikost	Výška kolejnice (mm) A	Spodní šířka (mm) B	Šířka hlavy (mm) C	Tloušťka sítě (mm) t	Hmotnost (kg/m) *
S10	70	58	32	6	10
S14	80	70	38	9	14
S18	93	82	43	10	18.3
S20	100	82	44	10	19.8
S24	115	90	53	10	24.4
S30	108	108	60.3	12.3	30.03

 

Lze kolejnicový profil S20 použít na jeřábu?

 

Ano,Profil kolejnice S20lze použít na jeřábu. Jedná se o standardní lehkou kolejnici DIN 5901, která se často používá pro lehké mostové jeřáby, portálové jeřáby a trolejbusové dráhy v dílnách, skladech a logistických centrech s mírným zatížením.

 

Klíčové vlastnosti a vhodnost:

 

• Norma:Vyhovuje DIN 5901, což zajišťuje, že je zaměnitelné a kompatibilní s běžnými upevňovacími systémy.

 

• Hmotnost a zatížení:S hmotností 19,8 kg na metr je pevnější než menší kolejnice (jako S10/S14) a je určen pro přepravu středního-zátěže.

 

• Třídy oceli:Často dostupné v provedení Q235B (vysoká tažnost) nebo 55Q (vyšší odolnost proti opotřebení), vhodné pro drsné průmyslové podmínky.

 

• Design profilu:Jeho průřez- nabízí vynikající vyrovnání a odolnost proti opotřebení při častém odvalování mostových jeřábů.

 

FAQ

 

Otázka: Mohu použít ocel Q235B, pokud potřebuji podporovat pouze 1tunová auta s rudou?

Odpověď: Zatímco Q235B je levnější, jeho pevnost v tahu je mnohem nižší. Pro jakoukoli dráhu určenou k dlouhodobému-používání se doporučuje RAIL S20 MATERIÁLOVÁ SÍLA 55Q, protože odolává povrchovým důlkům a „houbaření“, které Q235B nedokáže, a to ani při mírném zatížení.

 

Otázka: Jak zabráníme praskání pásu 7,00 mm, pokud je pevnost v tahu vysoká?

Odpověď: Vysoká pevnost v tahu musí být vyvážena houževnatostí. Zajištění správné instalace styčníku kolejnice S20 pomocí šroubů s vysokou pevností v tahu zabrání „klepání konců kolejnic“, což je nejčastější příčina prasklin ve vysokopevnostních ocelových stojinách během těžebních operací.

 

Otázka: Snižuje svařování kolejnice S20 její pevnost v tahu ve spoji?

Odpověď: Ano, teplem-ovlivněná zóna (HAZ) svaru má často nižší pevnost v tahu než zbytek profilu kolejnice S20. To je důvod, proč použití výkresu kolejnice S20 k předběžnému-naplánování šroubového spojení s příchytkami je obvykle bezpečnější pro udržení jednotné pevnosti na trati.

 

Otázka: Jaký je vztah mezi pevností v tahu a tvrdostí podle Brinella?

Odpověď: Obecně platí, že s rostoucí pevností v tahu roste i tvrdost. U profilu kolejnice S20 pevnost 710 MPa odpovídá tvrdosti zhruba 200-240 HB, což je ideální rozsah pro zabránění opotřebení hlavy 30,00 mm v abrazivním důlním prostředí.

 

Otázka: Jak hmotnost 19,80 kg/m ovlivňuje odolnost kolejnice v ohybu?

A: Odolnost v ohybu (tuhost) je funkcí výšky 100,00 mm a modulu oceli, ale pevnost v tahu určuje limit, než základna 82,00 mm utrpí trvalou plastickou deformaci při velkém zatížení.

 

Získejte cenovou nabídku do 24 hodin

 

GENE RAILposkytuje přímo z našeho výrobního závodu kolejnice DIN 5901 S20, jeřábové kolejnice plné{2}}velikosti (QU, řada A) a mezinárodní normy jako ASCE a JIS. Dodáváme všechny přizpůsobené kolejnice S20, vysokopevnostní šrouby a spony kolejnic S20, abychom zajistili plnou kompatibilitu vašeho kolejnicového systému. Naše CNC dílna zvládne přesné řezání a vlastní vrtání podle vašich přesných specifikací výkresu kolejnice S20. Odešlete své technické požadavky na GNEE RAIL nyní, abyste získali podrobnou cenovou nabídku a CAD podporu pro váš nadcházející projekt.