Jak rychlá je těžká kolejnice
Sep 29, 2025
"Těžká kolejnice" samo o sobě neurčuje přímo maximální provozní rychlost vlaků. Jeho primární funkcí je poskytovat dostatečnou pevnost a stabilitu, což umožňuje koleji odolat nesmírnému dynamickému zatížení vysokorychlostními nebo těžkými vlaky{2}}provozu. Rychlostní strop závisí mimo jiné na kombinaci faktorů: konstrukce tratě, struktura koleje, typ vlaku, signalizační systémy a normy údržby.

| Klasifikace | Výška (mm) | Hlava (mm) | Spodní (mm) | Tloušťka (mm) | Hmotnost (kg/m) | |
| Lehká železnice | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Těžká železnice | 38 kg/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Crance Rail | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
V moderním železničním stavitelství jsou těžké kolejnice se specifikacemi 30 kg/m a více (např. 60 kg, 75 kg UIC nebo čínské normy) široce používány na vysokorychlostních a těžkých železničních tratích: -
Vysokorychlostní-osobní železnice:Když se těžké koleje zkombinují s betonovými pražci, kontinuálně svařovanou kolejnicí (CWR) a vysoce kvalitním štěrkem, může komerční provozní rychlost stabilně dosahovat 300–350 km/h, přičemž konstrukční rychlost může dokonce přesáhnout 380 km/h.

Těžké-dopravní nákladní železnice:U těžkých kolejí má přednost-nosnost před maximální rychlostí. Na typických tratích vyhrazených pro těžkou dopravu, jako jsou ty pro přepravu rudy, se rychlost vlaků obecně pohybuje v rozmezí 80–120 km/h, ale nápravové zatížení jednoho vlaku může přesáhnout 30 tun.

Linky meziměstského nebo smíšeného{0}}provozu (osobní a nákladní):V podmínkách použití 60 kg/m těžké kolejnice jsou běžné provozní rychlosti typicky mezi 160–250 km/h.
Proto těžká kolejnice nemá pevnou hodnotu „maximální rychlosti“. Namísto toho poskytuje strukturální záruku pro vysokorychlostní-osobní i těžkou{2}}nákladní přepravu: její větší průřez-, vyšší čistota oceli a vynikající odolnost proti opotřebení pomáhají udržovat stabilní geometrii kolejí a prodlužují životnost ve vysoko-frekvenci a-dopadech prostředí.
GENE RAILběžně dodává různé typy kolejnic vyhovujících mezinárodním standardům, včetně norem GB, norem UIC, norem AREMA a přizpůsobených specifikací. Můžeme poskytnout řadu zpracovatelských služeb, jako je řezání, vrtání, broušení a povrchová úprava podle požadavků zákazníka, splňující různorodé potřeby železničního stavitelství a průmyslových tratí v různých zemích.
Pošlete své speciální požadavky na přizpůsobení naGNEE.







