Mohou být jeřábové kolejnice nahrazeny těžkými kolejnicemi
Oct 14, 2025
Ačkolijeřábové kolejnice(jako QU120, QU100) a obyčejnétěžké koleje(jako jsou železniční kolejnice 50 kg/m, 60 kg/m) obě patří do kategorie kolejnic, výrazně se liší v konstrukčním účelu, konstrukčním provedení a provozním prostředí, a proto je nelze zaměnitelně používat.
Za prvé, liší se-návrh nosnosti.Jeřábové kolejnicese používají pro dráhy přístavních jeřábů, mostových jeřábů nebo kolejových -kontejnerových portálových jeřábů, které musí odolat vysokému koncentrovanému tlaku kol a častým nárazům při rozjezdu{1}}zastavení.Obyčejné těžké kolejeprimárně přepravují rovnoměrně rozložené náklady z vlaků, s mnohem nižší frekvencí nárazů a místním tlakem než jeřábové kolejnice. Používání běžných těžkých kolejnic místo kolejnic jeřábu může vést k promáčknutí hlavy, deformaci nebo prasklinám, což vážně ovlivňuje bezpečnost provozu jeřábu.
Za druhé, liší se průřez-a konstrukční řešení.Jeřábové kolejnicemají silné průřezy{0}}, široké hlavy kolejnic a silné stojiny, optimalizované pro soustředěné rozložení zatížení,těžké kolejejsou navrženy podle norem pro provoz na kolejích, s menšími kontaktními plochami kol-kolejnice a tenčími stojinami. Strukturální nesoulad způsobuje soustředěný tlak jeřábového kola na menší kontaktní plochu, zvyšuje opotřebení kolejnice a riziko únavy.
Jeřábová kolejnice
| Klasifikace | VELIKOST (mm) | teoretická váha | |||||||||
| výška | spodní šířka | šířka hlavy | hloubka pasu | ||||||||
| Jeřábová kolejnice | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Těžká železnice
| Klasifikace | Výška (mm) | Hlava (mm) | Spodní (mm) | Tloušťka (mm) | Hmotnost (kg/m) | |
| Těžká železnice | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Kromě toho se liší vlastnosti materiálů a procesy zpracování. Jeřábové kolejnice jsou obvykle vyrobeny z vysoce-manganové oceli neboOcel U71Mna procházejí tepelným zpracováním a kalením, aby se zvýšila odolnost proti opotřebení a únavová pevnost. Přestože běžné těžké kolejnice mají dobrou odolnost proti opotřebení, postrádají dostatečnou únavovou životnost za podmínek nárazu s vysokou-frekvencí a dlouhodobé- používání může vést k prasklinám nebo nesouososti kolejí.
| Třída oceli | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Pevnost v tahu (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Menší nebo rovno 0,035 | Menší nebo rovno 0,030 | Větší nebo rovno 880 |
Souhrnně lze říci, že běžné těžké kolejnice nemohou plně nahradit kolejnice jeřábové. V přístavech,-těžkých průmyslových zařízeních a velkých zařízeních kolejových systémů by se měly používat vyhrazené jeřábové kolejnice, jako jsou QU120 a QU100, aby byla zajištěna provozní bezpečnost zařízení a dlouhodobá{4}}stabilita kolejí.
GENE RAILposkytuje celou řadu jeřábových kolejnic, jakož i související produkty pro lehké a těžké kolejové dráhy, nabízí poradenství při výběru, zpracovatelské služby a technickou podporu, aby zákazníkům pomohla dosáhnout bezpečných a efektivních řešení železničních systémů.
