60Si2Cr Plain Coating W14 Kolejnicová spona
Oct 16, 2025
Jako jeden z běžných železničních upevňovacích prvků v systému upevnění kolejnic,elastické železniční sponyjsou vyrobeny z kované pružinové oceli a mají mnoho aplikací v železnici. Bez ohledu na to, zda jde o součást železničního upevňovacího systému nebo jako železniční upevňovací prvek, jsou elastické železniční spony používány společně s dalšími železničními komponenty, jako je kolejnicový trn, kolejnicová podložka, kolejnicová podložka a kolejnicová plastová hmoždinka. V železničním upevňovacím systému je hlavní funkcí železniční spony upevnění železničního pražce a ocelové kolejnice dohromady. Železniční spona je považována za jeden z nejlepších způsobů, jak zajistit, aby se ocelové kolejnice nepohybovaly, neohýbaly, nekroutily nebo hnily.
Tvar W-Skl 14 poskytuje bezpečnost. Pro splnění požadované odolnosti proti tečení kolejnice dvě vysoce elastická, nezávisle působící pružinová ramena pevně drží kolejnici dole; střední oblouk funguje jako dodatečná ochrana proti překlopení. Díky své vysoké únavové pevnosti odolává dynamickým vertikálním pohybům, které jsou způsobeny při převrácení vozidla přes kolejnici. Systém je bezúdržbový-: V důsledku trvale působícího tahu se Skl a šroub nemohou povolit, střední prohnutí zabraňuje plastické deformaci ramen pružiny.
W14 Rail Clip Technical Parametry:
|
Materiály |
60Si2Cr, 38Si7, 60Si2Mn |
|
Standard odkazuje na |
GB/T 1222, DIN 17221 |
|
Vlastnosti produktu |
Tvrdost HRC42-47 |
|
Testování únavy |
Větší nebo rovno 5 milionům cyklů |
|
Upínací síla |
>10KN podle EN 13146-7:2012 |
|
Povlak |
Obyčejný, malba |
Výkon pružinové oceli 60Si2Cr:
| 60 Si2CrA | C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | Cu |
| 0.56-0.64 | 1.4-1.8 | 0.4-0.7 | Menší nebo rovno 0,035 | Menší nebo rovno 0,035 | 0.35 | 0.35 | 0.25 |
| Ukazatel výkonu | Rozsah hodnot |
| Pevnost v tahu (σb) | Větší nebo rovno 1860 MPa |
| Mez kluzu (σs) | Větší nebo rovno 1660 MPa |
| Prodloužení po zlomenině (δ) | Větší nebo rovno 5 % |
| Rázová houževnatost (k) | Větší nebo rovno 59 J/cm² |
| Tvrdost (HRC) | 52–58 |
Pokud máte speciální požadavky na rozměry nebo vyšší pevnost materiálů, prosímkontaktujte náspro speciální zakázkovou výrobu.
Vlastnosti povrchu aobyčejný antikorozní-nátěr (Plain Coating), který účinně zabraňuje oxidaci a korozi za normálních podmínek při zachování elasticity a upínací síly klipu, čímž se zvyšuje jeho životnost a spolehlivost.
GENE RAILnabízí různé druhy železničních spojovacích prvků pro splnění požadavků klienta, jako je elastická kolejnicová spona a svorka, kolejnicový šroubový hrot, plastová hmoždinka, vysokotažný kolejnicový šroub s maticí, kolejnicová základna (spojovací) deska, kolejnicová rybí deska, železniční rameno (vložka), rybí šroub, železniční guma a EVA podložka, atd. dodané zákazníky, vyrobíme kvalifikované výrobky a výkresy.
Klikněte zdek získání podrobného katalogu produktů GNEE RAIL.
