Kolejnicová spona W14 z pružinové oceli 60Si2Cr s nátěrem

Přehled produktu

Pružinová spona W14 je elastická kolejnicová spona ve tvaru W- vyvinutá pro vysoce-výkonné upevňovací systémy v souladu s normou EN 13481-2. Je určen pro vysokorychlostní železnice, -hraniční těžké-tratě a městské příměstské železnice a lze jej použít na trati s velkým zatížením náprav a provozní rychlostí 300 km/h a vyšší. Spona je za tepla kovaná z pružinové oceli, která poskytuje jednotnou mikrostrukturu a konzistentní elastické chování.

Proč W-Shape funguje

Výrazná struktura ve tvaru W-je kritickou bezpečnostní-částí designu. Dvě pružná ramena pracují nezávisle a vyvíjejí stejnoměrnou upínací sílu na kolejnici, čímž účinně brání podélnému tečení. Středová ohnutá část funguje jako zábrana proti naklonění-, která zabraňuje naklonění kolejnice při bočních nárazech a dlouhodobě udržuje přesný rozchod koleje.

Technické parametry

Materiál: pružinová ocel 60Si2Cr

Standardním materiálem je pružinová ocel 60Si2Cr, slitina určená pro vysoce-namáhané součásti kolejnic. Po kalení a popuštění na střední-teplotu jeho pevnost v tahu přesahuje 1860 MPa, mez kluzu přesahuje 1660 MPa a tvrdost zůstává v rozsahu 42–47 HRC, což kombinuje odolnost proti silnému nárazu s vynikající elasticitou. Typický rozsah složení pro 60Si2CrA na GB/T 1222 je C 0,56-0,64, Si 1,40-1,80, Mn 0,40-0,70, Cr 0,70-1,00, P Méně než nebo rovno 0,035, S Méně než nebo rovno 0,035 zbytkových prvků, Ni

Malířské nátěry

Nátěrový nátěr se nanáší prostřednictvím procesu předběžné{0}}úpravy, který vytváří těsné spojení s ocelovým podkladem. Protože se povlak při elastické deformaci natahuje spolu se sponou, odolává praskání a odlupování a chrání sponu po celou dobu její životnosti. Nátěr lze dodat také ve specifikovaných barvách (např. kódy RAL), což pomáhá identifikovat komponenty napříč různými traťovými úseky a splňuje místní požadavky na vzhled železniční infrastruktury.

K dispozici řada elastických klipů

Kromě W14 se elastické příchytky na kolejnice vyrábějí ve standardních rodinách: příchytky typu E- (E1609, E1813, E1817, E2001, E2005, E2007, E2055L), příchytky řady PR-, šroubový-typ, typ 3, napínací příchytka typu T2 12, typ 14), pružinové spony-na ruském trhu a další speciální typy, v průměrech tyčí od 14 mm do 20 mm pro různé velikosti kolejnic.

Často kladené otázky

1. K čemu slouží kolejnicová spona W14?

W14 je elastická spona kolejnice ve tvaru W- pro vysokou-rychlost, těžkou-dopravu a trať pro dojíždění, která drží patku kolejnice dolů rovnoměrnou upínací silou a zároveň odolává plížení a naklánění kolejnice.

2. Které normy platí pro sponu W14?

Materiál odpovídá GB/T 1222 a DIN 17221; upevňovací systém je navržen podle EN 13481-2 a upínací síla je testována podle EN 13146-7.

3. Jakou upínací sílu poskytuje W14?

Více než 10 kN měřeno zkušební metodou EN 13146-7, což je dostatečné pro výše uvedené podmínky na trati.

4. Jakou tvrdost je klip dodáván?

42-47 HRC po kalení a popouštění, což vyvažuje odolnost proti opotřebení a elastické zotavení.

5. Jaké povlaky jsou k dispozici?

Obyčejné nebo malované. Lakované spony lze dodat ve specifikovaných barvách (např. RAL) pro identifikaci a ochranu proti korozi.

6. Jaká je únavová životnost klipu W14?

Je testován na nejméně 5 milionů cyklů bez porušení, což odpovídá kritériu přijatelnosti použitému pro elastické kolejnicové spony při schvalovacích testech upevňovacího systému.