video
Rail Gauge Baffle - Railway Fastening
Rail Gauge Baffle - Railway Fastening suppliers
Rail Gauge Baffle - Railway Fastening factory
Rail Gauge Baffle - Railway Fastening best
1/2
<< /span>
>

Přepážka kolejnicového rozchodu - Železniční upevnění

Přepážky kolejového rozchodu, nazývané také svěrací tyč, jeden typ železničních upevňovacích prvků, jsou vyrobeny z železniční za tepla -válcované přepážkové oceli Q235-A. Používá se spolu s elastickými sponami kolejnic, pražcovými šrouby, maticemi, plochými podložkami, izolátory kolejnic a pryžovou podložkou kolejnice k nastavení rozchodné vzdálenosti, přenosu vodorovného tahu kolejnice a udržování standardního rozchodu.

Přepážka kolejnicového rozchodu - Železniční upevnění

 

Přepážky kolejového rozchodu, jeden typ železničních spojovacích prvků, je vyroben z železniční za tepla{0}}válcované přepážkové oceli Q235-A. Přepážky se většinou používají v železničním stavitelství, zejména pro přímky standardního rozchodu a tratě z předpjatého betonu s poloměrem větším nebo rovným 300 m a oblouky 50 a 60 kg hrají velmi důležitou roli v kolejových tratích, které hrají důležitou roli v kolejových tratích

 

rail gauge plate

 

Přepážky kolejového rozchodu hrají nepostradatelnou roli při zajišťování bezpečnosti a efektivity výstavby železnic. Tyto komponenty jsou rozhodující pro udržení správné vzdálenosti mezi kolejnicemi, která je nezbytná pro stabilitu a hladký provoz vlaků. Důležitost vysoce-kvalitních přepážek s rozchodem kolejí nelze přeceňovat, protože mají přímý dopad na životnost a spolehlivost železniční infrastruktury.

 

Jaké materiály se používají k výrobě přepážky Rail Gauge Baffle?

 

Usměrňovače kolejnicového rozchodu jsou vyrobeny ze silných a odolných materiálů, jako je vysokopevnostní ocel, litina a speciální slitiny pro strukturální integritu, spolu s pokročilými kompozity (plasty vyztužené skelnými vlákny{1}}), pryží a houževnatými polymery (jako je polyuretan, nylon, PA66) pro tlumení vibrací, izolaci a odolnost vůči povětrnostním vlivům a zajišťují, že přesně odolávají drsným železničním podmínkám a gau


Kovové komponenty (pro pevnost)

 

 

  • Vysoce{0}}pevnostní ocel: Běžná pro odolnost a nosnost-, včetně typů jako Q235, 65Mn, C35, C45.

 

  • Litina a litá ocel: Používá se pro robustní-konstrukce s dlouhou životností.

 

  • Legované oceli: Pro zvýšenou odolnost proti únavě a výkon.

 

  • Nekovové{0}}komponenty (pro izolaci a tlumení)

 

  • Pokročilé kompozity: Například polyamid{0}} vyztužený skelnými vlákny (PA66+GF), který nabízí vysokou pevnost a nízkou hmotnost.

 

rail fastening

 

Název produktu Měřicí deska
Typ Přepážka
Materiál Q235A
Rozměry Požadavek zákazníka
Proces Válcování za tepla
Funkce Dobrá tvrdost
Povrch Přírodní/oxidová černá/pozinkováno
Používání Systém uchycení kolejnic se sponou typu l
Aplikace 43 50 60 75kg/m Kolejnice
Balík Standardní exportní balíček
Délka 300–500 mm/Přizpůsobitelné
Šířka 150–200 mm/Přizpůsobitelné
Tloušťka 12–20 mm/Přizpůsobitelné

 

Jak fungují přepážky pro rozchod kolejnic?

 

Přepážka kolejnicového rozchodu funguje jako kritická součást v železničním upevňovacím systému tím, že udržuje přesnou a konzistentní vzdálenost mezi dvěma kolejnicemi, která je známá jako rozchod kolejnice. Dosahuje toho tím, že funguje jako fyzická bariéra a rozdělovač zatížení, zabraňuje bočnímu posunu kolejnic a snižuje opotřebení komponentů koleje. To zajišťuje stabilitu trati, zvyšuje bezpečnost minimalizací rizika vykolejení a zajišťuje hladší a pohodlnější jízdu pro cestující.

 

rail fastening

 

  • Udržuje konzistentní vzdálenost:Přepážky udržují dvě kolejnice ve správné a přesné vzdálenosti od sebe, typicky (1 435) mm pro standardní kolejnice.

 

  • Zabraňuje bočnímu pohybu:Fungují jako fyzická bariéra proti pohybu ze strany-na{1}}stranu a udržují kolejnice bezpečně na místě i pod silou těžkých vlaků.

 

  • Rozkládá síly:Přepážky pomáhají rozdělovat obrovské síly z projíždějících vlaků rovnoměrně po kolejovém loži, čímž snižují namáhání jednotlivých součástí a minimalizují opotřebení.

 

  • Spolupracuje s dalšími komponenty:Jsou součástí většího systému, který zahrnuje spony, desky a izolátory, které všechny spolupracují, aby udržely dráhu stabilní.

 

  • Zvyšuje stabilitu:Tím, že jsou kolejnice správně vyrovnány a rozmístěny, přispívají usměrňovače ke stabilnější a tužší struktuře trati, která je nezbytná pro bezpečnost a efektivitu.

 

Jaký je rozdíl mezi kolejnicovou přepážkou a kolejnicovou svorkou?

 

Rail Gauge Baffle (nebo Gauge Plate) je tuhá kovová deska, která udržuje přesnou vzdálenost (rozchod) mezi dvěma kolejnicemi, zabraňuje bočnímu pohybu a přenáší horizontální síly, zatímco Rail Clamp (nebo Clip) je elastická součást, která ve skutečnosti přitlačuje kolejnici k pražci, často používaná s přepážkami, poskytuje upínací sílu, ale spoléhá na nastavení přepážky. Přemýšlejte o přepážce jako o pevné rozpěrce šířky a o svorce jako o pružném rameni, které drží kolejnici dolů; spolupracují v mnoha systémech.


Přepážka kolejnicového rozchodu (rozchodná deska)

 

 

  • Funkce: Pro nastavení a udržení správné šířky (rozchodu) mezi kolejnicemi a přenos horizontálního tahu.

 

  • Povaha: Obecně rigidní, fungující jako fyzická bariéra a podpora.

 

  • Role: Zajišťuje stabilitu, zabraňuje rozšiřování nebo zužování kolejí, rozhodující pro bezpečný průjezd vlaku.

 

Aplikace měrné desky vSystém upevnění kolejnic KPO

 

rail fastening

 

Název dílu Typ Materiál Dokončit Poznámka
KPO klip KPO3, KPO6, KPO9 Q235 Obyčejně naolejované Norma: DIN5906
HS šroub HS26, HS32 Stupeň 4.6: Q235
Stupeň 5,6: 35#
Stupeň 8,8: 45#
Hladce olejované, černěné, galvanizované, žárově zinkované Průměr: 22 mm nebo 24 mm.
Délka: 55 mm, 65 mm, 75 mm, 90 mm
Norma: UIC864-2
Šestihranná matice Jak bylo objednáno Stupeň 5: 35#
Stupeň 8: 45#
Hladce olejované, černěné, galvanizované, žárově zinkované Norma: DIN985
Dvojitá vinutá pružinová podložka Jak bylo objednáno 65Mn Hladce olejované, černěné, galvanizované, žárově zinkované Norma: UIC864-3
šroubový hrot M24×150 mm
M24 × 160 mm
M24 × 180 mm
nebo jiná délka dle objednávky
Stupeň 4.6: Q235
Stupeň 5,6: 35#
Stupeň 8,8: 45#
Hladce olejované, černěné, galvanizované, žárově zinkované, Dacromet a sherardizované. Norma: ISO898-1, UIC864-1 a NF
F500-50
Základní deska UIC54,UIC60, 50kg kolejnice, 60kg kolejnice,S49 v objednané velikosti Litina QT500-7, QT450-10 nebo kování nízkouhlíkové oceli nebo vysoce uhlíkové oceli Obyčejně naolejované Norma: UIC864-6


Kolejnicová svorka (kolejnicová svorka)

 

  • Funkce: Pro zajištění pružné upínací síly přitlačením kolejnice na základovou desku nebo pražec.

 

  • Povaha: Elastická (pružná), umožňuje pohyb při pevném držení.

 

  • Role: Zabezpečuje kolejnici proti vertikálním a bočním vibracím, spolupracuje s ostatními součástmi.

 

Typy elastických příchytek Rail od GNEE RAILWAY RAILWAY

 

rail fastening

 

Model Průměr Hmotnost Materiál
Typ III Ø18 0,80 kg/ks 60Si2MnA
E1609 Ø16 0,43 kg/ks 60Si2MnA
E1809 Ø20 0,61 kg/ks 60Si2MnA
E1813 Ø18 0,62 kg/ks 60Si2MnA
E2001 Ø20 0,80 kg/ks 60Si2MnA
E2007 Ø20 0,80 kg/ks 60Si2MnA
E2009 Ø20 0,80 kg/ks 60Si2MnA
E2039 Ø20 0,80 kg/ks 60Si2MnA
E2055 Ø20 0,80 kg/ks 60Si2MnA
E2056 Ø20 0,80 kg/ks 60Si2MnA
E2063 Ø20 0,80 kg/ks 60Si2MnA
PR85 Svorka na kolejnici Ø13 0,25 kg/ks 60Si2MnA
PR309A Ø19 0,85 kg/ks 60Si2MnA
PR401 Ø20 0,97 kg/ks 60Si2MnA
PR415 Ø20 0,95 kg/ks 60Si2MnA
PR601A Ø20 1,03 kg/ks 38Si7
SKL 1 Ø13 0,48 kg/ks 60Si2CrA
SKL 3 Ø13 0,48 kg/ks 60Si2CrA
SKL 12 Ø13 0,53 kg/ks 38Si7
SKL 14 Ø13 0,53 kg/ks 60Si2MnA
Speciální kolejnicová spona Ø13 0,48 kg/ks 60Si2MnA
Kazachstán železniční klip Ø18 0,58 kg/ks 60Si2MnA
Single Anti- Ø20 0,25 kg/ks 60Si2MnA
Krádež

 

upevnění kolejnic Balení a dodávka

 

Před odesláním železničního spojovacího materiálu musí být dokončeno čištění povrchu produktu a základní antikorozní -ošetření. U spojovacích prvků z uhlíkové oceli rovnoměrně naneste sprej-antikorozního-prostředku, nechte přirozeně uschnout na vzduchu-, poté jednotlivě obalte prodyšnou netkanou textilií-, abyste zabránili přímému vystavení kovového povrchu vzduchu; u spojovacích prvků z nerezové oceli otřete suchým bavlněným hadříkem, abyste odstranili prach, není vyžadována žádná další protikorozní-úprava, a přímo kategorizujte podle specifikace. Umístěte ošetřené spojovací prvky do krabic z vlnitého papíru vlastní velikosti- s vnitřkem rozděleným na samostatné buňky pomocí vlnitých přepážek. Každá buňka pojme jeden kus nebo jednu sadu produktů, aby se zabránilo vzájemnému tření při manipulaci. Vnější strana krabic je v místech spojů utěsněna průhlednou páskou, která zajišťuje dosažení základní ochrany.

 

rail fastening

rail clip

rail tension clamp

Kontaktujte nyní

 

GNEE RAILWAY RAILWAY se specializuje na výrobu železničních spojovacích prvků a standardních dílů a je certifikovaným podnikem s licencí od čínského ministerstva železnic. Náš systém kontroly kvality pokrývá celý proces od příjmu surovin až po expedici hotového produktu. Námi vyráběné železniční spojovací prvky splňují mezinárodní standardy železničního průmyslu, nabízejí pevnost spojení i elektrickou izolaci a jsou široce používány ve vysokorychlostních železničních signálních tratích a projektech metra. Zakázková výroba je precizně provedena podle výkresů nebo vzorků zákazníka. Od výběru surovin až po vzorkování hotových výrobků přísně dodržujeme standardy, důsledně poskytujeme nákladově-efektivní produkty a profesionální technické konzultační služby, abychom pomohli zákazníkům globální železniční dopravy vyřešit problémy s kompatibilitou spojovacích systémů.

 

steel rail

heavy rail

light rail

Populární Tagy: přepážka železničního rozchodu - železniční upevnění, Čína přepážka železničního rozchodu - výrobci železničního upevnění, dodavatelé, továrna

Odeslat dotaz

(0/10)

clearall