8 typů hlavních systémů upevnění železnic

Systém upevňovacího systému kolejnice vydrží vertikální, horizontální a podélné síly generované během provozu vlaku. Současně má určitou elasticitu pro vibrace a hluk vyrovnávací paměti, což zajišťuje hladkost a bezpečnost provozu vlaku.

 

Systém spojovacího prostředku lze rozdělit na více typů podle typu stopy, scénáře využití a materiálu a je vybaven různými komponenty.

 

Systém upevňovacího systému E Clip

 

Systém typu E - je jedním z nejpoužívanějších systémů upevnění železnic, používaných primárně pro betonové pražce. Obecně se používá v běžných železnicích a těžkých - železnicích a je vhodný pro standardní stopy vysoko - rychlostní železnice.

 

 

Položka	Množství	Materiál
E Clip	2	60SI2MNA, 60SI2CRA
Rameno	2	QT500-7, QT450-10
Železniční podložka	1	HDPE, Rubber nebo Eva
Izolátor	2	Vyztužený nylon 66 (PA66

 

Funkce

 

• Elastický design: Klipy E jsou vyrobeny z jarní oceli, která poskytuje dobrou pružnost a může efektivně absorbovat vibrace a dopad během provozu vlaku.

 

• Jednoduchá instalace: Struktura je jednoduchá v designu a snadno se instaluje a udržuje.

 

• Silný anti - Únava Performance: Systém spojovacího prostředku vydrží dynamické zatížení vysokého provozu frekvenčního vlaku na dlouhou dobu.

 

Systém upevňovacího systému kolejnice NABLA

 

TheSystém upevňovacího systému NABLAje upevňovací systém pojmenovaný po jeho zvláštním tvaru Nabla. Je vhodný pro těžký - obslužný a korozivní prostředí, jako jsou železnice v těžebních oblastech.

 

 

Položka	Množství	Materiál
Klip	2	60SI2MNA, 60SI2CRA
Izolátor	2	Vyztužený nylon 66 (PA66)
Šroub	2	Grade5.6: 35#
Spring Washer	2	ML08AI

 

Funkce

 

• Vysoká stabilita: Zálohy Nabla poskytují velmi spolehlivou boční a podélnou stabilitu.

 

• Silná přizpůsobivost: Je vhodná pro různé podmínky trati, včetně běžných železnic a vysokých - teploty a korozivních prostředí.

 

• Vysoká trvanlivost: Materiál má vynikající výkon a po dlouhou dobu odolává dynamickému zatížení provozu železnic.

 

Systém upevňovacího systému SKL3/SKL12/SKL14

 

Systémy upevňovacích systémů SKL (SKL3, SKL12, SKL14) jsou známé svou vynikající odolností a stabilitou únavy a jsou široce používány v evropských železničních systémech. Platí to pro vysoko - Speed ​​Railway a Urban Rail Transit.

 

Položka	Množství	Materiál
SKL napětí	2	60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7
SS35 SCRESS SPIKE	2	Stupeň 4.6: Q235
		Stupeň 5.6: 35#
		Stupeň 8.8: 45#
Plochá podložka	2	Q235
Plastová hmoždinka	2	HDPE, vyztužený nylon 66 (PA66)
Vodicí deska	2	Vyztužený nylon 66 (PA66)
Železniční podložka	1	Eva, nebo guma

 

Funkce

 

• Silná elasticita: SKL upevňovací prvky mají vysokou pružnost a mohou účinně snížit vibrace a hluk, když vlaky běží.

 

• Vysoká spolehlivost: S vědeckým designem je schopen odolávat vysokým dynamickým zatížením ve složitých prostředích po dlouhou dobu.

 

• Nízké náklady na údržbu: Jednoduchá instalace a údržba, dlouhá životnost.

 

Systém upevňovacího systému KPO

 

TheSystém upevňovacího systému KPOje klín - tvarované upevnění běžně používané na dřevěných a ocelových pražcích, použitelné pro běžné železnice, lehké kolejnice a nízké - rychlostní železnice.

 

 

Položka	Množství	Materiál
KPO CLIP	2	Q235
Šroub	2	Stupeň 4.6: Q235
		Stupeň 5.6: 35#
		Stupeň 8.8: 45#
HS šroub 4	4	Grade4.6: Q235
		Grade5.6: 35#
		Stupeň 8.8: 45#
HEX NUT 2	2	Stupeň 5: 35#
		Stupeň 8: 45#
Podložka s dvojitá pružina	2	65Mn

 

Funkce

 

• Jednoduchá struktura: Zálohy KPO se skládají z klínu - tvarovaného designu, který usnadňuje instalaci.

 

• Vysoká stabilita: Může poskytnout stabilní stopu - Fixační síla.

 

• Nízké náklady: Náklady na výrobu a údržbu jsou relativně nízké.

 

Systém upevnění kolejnice

 

Theupevňovací systém pěstje systém elastického upevnění bez šroubu, který zdůrazňuje rychlou instalaci a efektivní výkon. Je vhodný pro těžké - nakládat železniční dráhy a scénáře, kde je vyžadována rychlá konstrukce.

 

 

Hlavní komponenty

 

• SPREAM ALE CLIP: BOLT - ZDARMA Design, upíná stopu.

 

• Železniční podložka: Chrání pražce a distribuuje tlak.

 

• Izolovaný opěrný kolík: Má více funkcí, jako je elektrická izolace, stabilní upevňovací systém, odolnost proti korozi a zjednodušená instalace.

 

Funkce

 

• BOLT - Návrh zdarma: Během instalace nejsou vyžadovány žádné další šrouby, což zjednodušuje proces konstrukce.

 

• Vysoká elasticita: Je vhodná pro železnice s velkým dynamickým zatížením a může účinně absorbovat vibrace a dopad.

 

• Vysoká spolehlivost: Je vhodná pro dlouhé - termín používání s nízkými požadavky na údržbu.

 

Rychlý systém upevňovacího systému kolejnice

 

Systém upevňovacího systému rychlého klipu je vysoce účinný systém upevňovacího systému široce používaného ve vysokorychlostním rychlostním železnici a tranzitu městské železnice. Je zvláště vhodný pro těžké -. Instalace je rychlá a snadná, výkon je vynikající.

 

 

Hlavní komponenty

 

• Rychlý klipFastenener: Elastic Fastenener, pre - nainstalovaný na pražci.

 

• Rameno železnice: Odhoří do betonových železničních pražců, aby se opravily elastické železniční klipy a ocelovou železnici.

 

• Železniční podložka: Chraňte pražce a zvyšte sílu systému.

 

• Izolátor :: Elektrická izolace, snižovat vibrace, modifikovat měřidlo železnice, udržovat napětí atd.

 

Funkce

 

• Rychlá instalace: Pruhové upevňovací prvky mohou být předem nainstalovány na pražcích, což výrazně zlepšuje účinnost konstrukce.

 

• Vysoká stabilita: Poskytuje silnou fixační sílu a boční stabilitu.

 

• Požadavek na nízkou údržbu: Systém je vědecky navržen a má vysokou trvanlivost.

 

Systém upevňovacího systému jarní čepele

 

Známý pro svou vysokou elasticitu a absorpční výkon šoků, je upevňovací systém pružiny čepele vhodný pro vysokofrekvenční rychlostní železnice a těžké - načítací železnice, zejména pro dlouhé - vzdálenost nákladních linek a vysokých - Frekvenčních spolujezdců. Běžně se vyskytuje v zemích, které vyžadují vysoký dynamický výkon, jako je Mexiko, Německo a Čína.

 

 

Hlavní komponenty

 

• Spring Blade: Blade - jako design, který elasticky upíná kolejnice.

 

• Železniční polštářky: Poskytněte podporu kolejnic a pražců, rozptylujte zátěž a chrání pražce.

 

• Izolátor: Izoluje elektrický a fyzický kontakt mezi kolejnicí a pražcem a přitom tlumí vibrace, snižuje hluk a chrání kolejnici před opotřebením.

T šrouby a podložky: Používají se k opravě různých složek systému, aby byla zajištěna celková stabilita.

 

Funkce

 

• Vysoký elastický design: Pružní čepelí zaujmou strukturu elastické čepele, která může poskytnout vynikající elastický výkon a efektivně absorbovat dynamický šok a vibrace během provozu vlaku.

 

• Silná stabilita: Upevněcí účinek elastické čepele zajišťuje boční a podélnou stabilitu kolejnice.

 

• Široká přizpůsobivost: Vhodné pro různé pražce (beton, kompozitní materiály) a typy tratí (konvenční a vysoko - rychlostní železnice).

 

Hej - Systém upevňovacího systému zadní kolejnice

 

HEY - Systém zapevňovacího systému zadní železnice má jednoduchou strukturu a snadno se nainstaluje. Používá se hlavně pro světlo - načíst železnice a dočasné stopy. Je široce používán v průmyslových tratích a těžebních železnicích a je běžně pozorován v severoevropských zemích, ve Spojených státech a Austrálii. Pokud jde o přizpůsobivost materiálu, běžně se používá v dřevěných a ocelových linkách, zejména dočasných stopách, které je třeba rychle nainstalovat.

 

 

Hlavní komponenty

 

• Boční svorka (hej - zadní jarní klip): Opravuje kolejnici z jedné strany kolejnice a poskytuje silnou upínací sílu.

 

• Základní deska: rozptyluje vertikální tlak kolejnice, aby se zabránilo poškození pražce.

 

• Trenérový šroub: Používá se k propojení a fixaci systémových komponent a poskytuje další stabilitu.

 

• T šrouby a podložky: Používají se k opravě různých složek systému, aby byla zajištěna celková stabilita.

 

Funkce

 

• Jednoduchá struktura: Systém HEY - Přijímá jednoduchý a efektivní design, který upevňuje kolejnice bočními svorkami, které lze snadno instalovat a udržovat.

 

• Vysoká trvanlivost: Systémové komponenty jsou vyrobeny z vysokoškolských materiálů - a vydrží dlouhé - termín dopad těžkých - načíst vlaky.

 

• Všestrannost: Vhodné pro různé pražce (dřevěné pražce, ocelové pražce) a typy tratí.