Jaká je nejdůležitější role Rail Pads na železnici?
Nov 26, 2025
Jaká je nejdůležitější role Rail Pads na železnici?
Nejdůležitější rolekolejnicové podložkyjetlumení a tlumení nárazůrozložením nákladu vlaku, ochranou železniční infrastruktury před vibracemi a opotřebením. Tato funkce je zásadní pro prodloužení životnosti železnice snížením namáhání kolejnic a pražců a také poskytuje výhody, jako je lepší pohodlí cestujících, snížení hluku a bezpečnější trať.

| EVA: Polyetylen 80%, Vinylacetát 20%. | |||
| Technický parametr | Jednotka | Technický požadavek | Hodnota |
| Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Pevnost v tahu | Mpa | Větší nebo rovno 15 | 16 |
| Prodloužení | % | >500 | 550 |
| Bod tání | stupeň | 170-190 | 170 |
| Izolační odpor | Ω | Větší nebo rovno 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Tvrdost | A | Větší nebo rovno 90 | 92(A) |
| HDPE podložka na kolejnice | |||
| Technický parametr | Jednotka | Technický požadavek | Hodnota |
| Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Pevnost v tahu | Mpa | Větší nebo rovno 19 | 19 |
| Prodloužení | % | >80 | 150 |
| Bod tání | stupeň | 170-190 | 190 |
| Izolační odpor | Ω | Větší nebo rovno 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Tvrdost | A | Větší nebo rovno 98 | 98(A) |
| Gumová podložka na kolejnice | ||
| Technický parametr | Jednotka | Hodnota |
| Ztuhlost | KN | 90-130 |
| Tvrdost Shore A | stupeň | 72-80 stupňů |
| Elektronický odpor | Ω | Větší nebo rovno 106 |
| Pevnost v tahu před stárnutím | Mpa | Větší nebo rovno 12,5 |
| Prodloužení před stárnutím | % | Větší nebo rovno 250 |
Jak fungují železniční podložky a jejich výhody
- Tlumení nárazů a rozložení zátěže:Jako polštář mezi kolejnicí a pražcem (nebo základní deskou) tlumí podložka kolejnice náraz těžkých, vysokorychlostních-vlaků. Tím jsou kolejnice a pražce chráněny před poškozením a namáháním.
- Zvýšená životnost:Snížením rázových sil zabraňují podložky kolejnic předčasnému opotřebení a výrazně prodlužují životnost celé infrastruktury železničních tratí.
- Lepší komfort cestujících:Tlumením vibrací zajišťují podložky kolejnic hladší a pohodlnější jízdu pro cestující a snižují účinky hrbolaté jízdy.
- Snížení hluku:Kolejnicové podložky pomáhají snižovat množství hluku generovaného projíždějícími vlaky, což je zvláště důležité v městských oblastech.
- Elektrická izolace:Některé podložky kolejnic také poskytují zásadní elektrickou izolaci pro ochranu citlivého signalizačního zařízení před bludnými elektrickými proudy.

Kolejnicové podložky pro systémy upevnění kolejnic
Systémy upevnění kolejnic typu E-

Kolejnicové pryžové podložky používané pro systémy upevnění kolejnic typu E mají podobnou funkci jako kolejnicové izolátory, které izolují kolejnici nad ní od pražců umístěných pod ní, pro účinnou ochranu proti vibracím a hluku přenášenému konstrukcí-. Kolejnicová podložka spolupracuje s e-svorkami, izolátory kolejnic/izolovanými rozchody a osazeními kolejnic/zapuštěnými částmi a tvoří tak celou sadu upevňovacího systému kolejnic typu E{4}}.
Systémy upevnění kolejnic SKL

Kolejnicová podložka v systému upevnění kolejnic SKL je malá, ale klíčová upevňovací část, spolupracující s příchytkami SKL, šroubovými hroty, plastovými hmoždinkami, vodícími deskami a tak dále. Námi vyráběné elastické podložky pod kolejnice mají definovanou tuhost a prokazatelně zvyšují elasticitu železničního svršku. Vyšší mírou elasticity přispívá k tichému chodu kolejových vozidel, aby vyhovoval dnešním akustickým požadavkům na železničních tratích.
Jako profesionální výrobce kolejnicového spojovacího materiáluGENE RAILmůže vyrábět různé typy pryžových podložek s různými materiály, jako je přírodní kaučuk, EVA, HDPE a tak dále. Naše EVA/HDPE/pryžové podložky kolejnic jsou s vysokou elasticitou a lze je použít pro typy kolejnic, jako jsou kolejnice UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs a velikosti podle objednávky. Podložky lze upravit s drážkami nebo bez nich, v různých možných provedeních, podle požadavků zákazníka.







