Jaké jsou normy pro ocelové kolejnice?
Jan 21, 2026
Ocelová kolejnice(také nazývané železniční kolejnice, železniční tratě nebo jeřábové kolejnice) jsou základními součástmi kolejových systémů, které slouží k vedení kol a přesné distribuci těžkých nákladů. Tyto kolejnice jsou navrženy v optimalizovaném průřezu I-nosníku-, který se skládá z hlavy kolejnice (styčná plocha), žebra (svislá podpora) a základny (stabilizační příruba), a poskytují vynikající odolnost v ohybu a dynamickou stabilitu.
Jaké jsou normy pro ocelové kolejnice?
Normy pro ocelové kolejnice jsou specifikace definující materiál, rozměry, geometrii a výkon (pevnost, tvrdost, odolnost proti opotřebení) kolejnic, zajišťující bezpečnost a interoperabilitu pro železnice, s hlavními regionálními normami včetně AREMA (USA), EN/UIC (Evropa) a JIS (Japonsko), které specifikují vlastnosti jako hmotnost na metr (např. 60 kg/m) pro různá zatížení a rychlosti vlaku.
Klíčové aspekty železničních norem:
- Složení materiálu: Definuje slitinu oceli (např. uhlík, mangan) pro požadované vlastnosti, jako je tvrdost a odolnost proti únavě.
- Rozměry a geometrie: Určuje průřez- (hlava, stojina, patka) a profil (např. 54E1, 60 kg/m), čímž je zajištěna kompatibilita s koly a pásy.
- Mechanické vlastnosti: Stanovuje požadavky na pevnost v tahu, rázovou houževnatost, tvrdost a odolnost proti opotřebení.
- Výkonnostní třídy: Různé třídy (např. R260, R350HT v normách EN) jsou navrženy pro různé nosnosti a rychlosti.
Celosvětové třídy oceli Common Rail:
| Stupeň | Standardní / Region | Typické složení (hmot. %) | Klíčové funkce a aplikace |
| R260 | EN 13674-1 (Evropa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: menší nebo rovno 0,50 | Základní-kolejnice; válcované za studena-; široce používané na tratích se středním-provozem. Dobrá svařitelnost a hospodárnost. |
| R350HT | EN 13674-1 (Evropa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 | Tepelně -zpracováno (online/offline); UTS Větší nebo rovno 1100 MPa; O 30–50 % delší životnost než R260. Standard pro vysokorychlostní-rychlostní (TGV, ICE) a těžké-tratě. |
| Třída 260 | AREMA (Severní Amerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0-1,2, Si: ~0,2 | Ekvivalent R260; používá se s kolejnicovými sekcemi jako 115RE, 136RE. Běžné na nákladních sítích třídy I. |
| Třída 350 | Specifikace AREMA + Mill (USA/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrolegované) | TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33 tun) a koridory s vysokou-tonáží. |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Japonsko), přijatý v EU/Indii | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (volitelné,-specifické pro mlýn) | Bainitická mikrostruktura; vysoká pevnost (UTS ~1250–1350 MPa) + vynikající lomová houževnatost. Používá se na křivkách Shinkansenu a segmentech s vysokým-opotřebením. |
| U71Mn | GB/T 2585 (Čína) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 | Work-tvrdící karbonová-manganová kolejnice; standard pro kolejnice 50 kg/m, 60 kg/m na čínských hlavních tratích. Výkonově srovnatelné s R260/R350. |
| U75V | GB/T 2585 (Čína) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 | Vanadium-mikroslitina; vyšší pevnost a odolnost proti únavě než U71Mn. Pro vysokorychlostní-linky (např. Peking–Šanghaj HSR) a těžké-dopravní linky. |
Hlavní typy norem a aplikací:
- GB (Čína): Určuje kolejnice podle hmotnosti na metr (např. 60 kg/m, 75 kg/m) pro různé typy vedení.
| Klasifikace | Výška (mm) | Hlava (mm) | Spodní (mm) | Tloušťka (mm) | Hmotnost (kg/m) | |
| Lehká železnice | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Těžká železnice | 38 kg/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Jeřábová kolejnice | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
- AREMA (USA):Společné pro severoamerické železnice s označeními jako AREMA 136.
| Standard ASTM, standard AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Rozměr (mm) | Hmotnost (kg/m) |
Délka (m) | |||
| Hlava | Výška | Noha | Tloušťka | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
- EN (Evropa):Normy jako EN 13674-4 pro evropské kolejnice používající metrické velikosti (např. 60E1).
| Typ | Norma | Rozměry mm | Třída oceli | Mše M | |||
| Železnice | A | F | C | t | kg/m | ||
| 39E1 (BS80A) | EN13674–4 | 133.4 | 117.5 | 63.5 | 13.1 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 39.77 |
| 45E1 (BS90A) | EN13674–4 | 142.88 | 127 | 66.67 | 13.89 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 45.11 |
| 45E3(RN45) | EN13674–4 | 142 | 130 | 66 | 15 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 44.79 |
| 46E2(U33) | EN13674–4 | 145 | 134 | 62 | 15 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 46.27 |
| 49E1(S49) | EN13674–4 | 149 | 125 | 67 | 14 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 49.39 |
| 49E2 | EN13674–4 | 148 | 125 | 67 | 14 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 49.1 |
| 49E5 | EN13674–4 | 149 | 125 | 67 | 14 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 49.13 |
| 50E1 | EN13674–4 | 153 | 134 | 65 | 15.5 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 50.37 |
| 50E2(50EB-T) | EN13674–4 | 151 | 140 | 72 | 15 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 49.97 |
| 50E4 | EN13674–4 | 152 | 125 | 70 | 15 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 50.46 |
| 50E5 | EN13674–4 | 148 | 135 | 67 | 14 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 49.9 |
| 50E6(U50) | EN13674–4 | 153 | 140 | 65 | 15.5 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 50.9 |
| 54E1(UIC54) | EN13674–4 | 159 | 140 | 70 | 16 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 54.77 |
| 54E2(UIC54E) | EN13674–4 | 161 | 125 | 67 | 16 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 53.82 |
| 54E3 (DINS54) | EN13674–4 | 154 | 125 | 67 | 16 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 54.57 |
| 54E4 | EN13674–4 | 154 | 125 | 67 | 16 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 54.31 |
| 54E5 (54E1AHC) | EN13674–4 | 159 | 140 | 70.2 | 16 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 54.42 |
| 55E1 | EN13674–4 | 155 | 134 | 62 | 19 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 56.03 |
| 56E1 (BS113Lb) | EN13674–4 | 158.75 | 140 | 69.85 | 20 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 56.3 |
| 60E1 (UIC60) | EN13674–4 | 172 | 150 | 72 | 16.5 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 60.21 |
| 60E2 | EN13674–4 | 172 | 150 | 72 | 16.5 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 60.03 |
- JIS (Japonsko):Normy jako JIS E 1101 pro těžké-dopravní linky a JIS E1103 pro lehčí aplikace, jako jsou doly.
| Norma: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Velikost | Rozměr (mm) | Hmotnost (kg/m) |
Délka (m) | |||
| Hlava | Výška | Dno | Tloušťka | |||
| JIS 15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22 kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| ČR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
Normy ocelových kolejnic jsou nezbytné pro zaručení odolnosti, bezpečnosti a kompatibility v železničních systémech po celém světě.GENE RAILnabízí celou řadu kolejnicových řešení, včetně vysokopevnostních ocelových kolejnic, kolejnicových spon, spojovacích prvků a podložek kolejnic, vše v souladu s mezinárodními normami, jako jsou GB, UIC, EN, DIN, AREMA, BS a JIS. Pro železniční projekty vyžadující specializované kolejnice nebo přesnou technickou podporu poskytuje GNEE RAIL služby šité na míru, pokyny k instalaci a poprodejní{2}}technickou pomoc k zajištění dlouhodobého-výkonu.
