Za jakých okolností je použití podložek s hroty povinné?

 

Použitípodložky pod kolejnice s hrotyje povinný pro vysoko{0}}rychlostní, těžké{1}}tahy nebo vysokovibrační železniční úseky, jako jemosty, tunely a viaduktykde zvýšené zatížení náprav a rychlosti vyžadují vynikající tlumení nárazů a tuhost. Používají se také v oblastech, kde má základna dráhy nedostatečnou elasticitu, a tyto podložky pomáhají zajistit potřebné tlumení nárazů pro ochranu dráhy a snížení hluku.

 

 

Situace vyžadující podložky pod kolejnice s hroty

 

• Vysokorychlostní{0}}rychlostní a těžké-tratě:Podložky s hroty jsou navrženy tak, aby zvládly zvýšenou trakci a zatížení náprav moderních-kapacitních vlaků.

 

• Mosty, viadukty a tunely:Jsou považovány za speciální oblasti tlumící vibrace-, kde je základ pevný. Podložky s hroty se používají k pohlcování vibrací, které nemůže absorbovat zátěž, chrání strukturu dráhy a zlepšují pohodlí cestujících.

 

 

• Oblasti s nedostatečnou elasticitou trati:Tam, kde je štěrk nedostatečný nebo je trať položena na tuhém základu, se pod pražce používají podložky s hroty, které zajišťují potřebné tlumení nárazů.

 

• Prostředí citlivá-na hluk:Vylepšené tlumení nárazů a tlumení vibrací poskytované podložkami s hroty může pomoci snížit znečištění hlukem, což je v městských oblastech zásadní.

 

Jak fungují podložky pod kolejnice s hroty

 

• Absorpce nárazů a vibrací:Konstrukce s hroty poskytuje vynikající tlumení nárazů a tlumení vibrací, což pomáhá prodloužit životnost dráhy a zátěže.

 

• Rozložení zatížení:Rozkládají koncentrované napětí od kol vlaku na větší plochu, čímž snižují namáhání pražců a podloží koleje.

 

• Vysoká odolnost a tuhost:Elastomerový materiál a konstrukce s hroty nabízejí vysokou odolnost a tuhost, které jsou nezbytné pro přizpůsobení se vysokým rychlostem a zatížení náprav.

 

 

Materiál podložek s hroty

 

HDPE podložka na kolejnice
Technický parametr	Jednotka	Technický požadavek	Hodnota
Hustota	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Pevnost v tahu	Mpa	Větší nebo rovno 19	19
Prodloužení	%	>80	150
Bod tání	stupeň	170-190	190
Izolační odpor	Ω	Větší nebo rovno 1×1010	3.5 ×1010
Tvrdost	A	Větší nebo rovno 98	98(A)

 

Gumová podložka na kolejnice
Technický parametr	Jednotka	Hodnota
Ztuhlost	KN	90-130
Tvrdost Shore A	stupeň	72-80 stupňů
Elektronický odpor	Ω	Větší nebo rovno 106
Pevnost v tahu před stárnutím	Mpa	Větší nebo rovno 12,5
Prodloužení před stárnutím	%	Větší nebo rovno 250

 

EVA: Polyetylen 80%, Vinylacetát 20%.
Technický parametr	Jednotka	Technický požadavek	Hodnota
Hustota	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Pevnost v tahu	Mpa	Větší nebo rovno 15	16
Prodloužení	%	>500	550
Bod tání	stupeň	170-190	170
Izolační odpor	Ω	Větší nebo rovno 1×1010	5.0 ×1010
Tvrdost	A	Větší nebo rovno 90	92(A)

 

Jako profesionální výrobce kolejnicového spojovacího materiáluGENE RAILmůže vyrábět různé typy pryžových podložek s různými materiály, jako je přírodní kaučuk, EVA, HDPE a tak dále. Naše EVA/HDPE/pryžové podložky kolejnic jsou s vysokou elasticitou a lze je použít pro typy kolejnic, jako jsou kolejnice UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs a velikosti podle objednávky. Podložky lze upravit s drážkami nebo bez nich, v různých možných provedeních, podle požadavků zákazníka.

 

Pro více informací – kontaktujte nás nyní!