Třída 4.6 až UIC864-1 nebo ocel AISI 1020 č. 2 Rail Screw Spike
Oct 21, 2025
Šroubový trn se také nazývá pražcový šroub, kolejnicový šroub, na základě specifických požadavků, jako je délka, průměr, hnací hlava a profily závitu, lze železniční šroubové trny rozdělit do čtyř typů, včetně pražcového šroubu řady Ss, šroubového trnu se čtyřhrannou -hlavou, šestihranného šroubového trnu a šroubového trnu s dvojitou -hlavou.
Theč.2 Šroubovací hrot je kritická součást systému upevnění železniční tratě, určená k bezpečnému upevnění kolejnic na pražcích, zajišťující stabilitu rozchodu koleje a celkovou integritu kolejové konstrukce. Jehozávitové provedeníposkytujevyšší přídržná síla a odpor{0}}vytaženíve srovnání s tradičními psími hroty účinně odolávápodélné a boční vibracegenerované během provozu vlaku, což z něj činí klíčový upevňovací prvek pro bezpečný provoz na železnici.
| Velikost: | Dokončit: |
| Rozměr 24 x 145 mm | Obyčejně naolejované. |
| Materiál k nemovitosti: | Referenční projekt: |
| -Ocel třídy 4.6 až UIC864-1 nebo AISI 1020 | Od roku 2008 dodáno asi 2 miliony kusů do Jižní Ameriky |
Tento šroubový hrot je vyroben zVysokopevnostní ocel třídy 4.6-nebouhlíková ocel AISI 1020. TheZnámka 4.6materiál zajišťuje stabilní mechanický výkon a odolnost proti únavě při vysokých{0}}rychlostních vlacích a při velkém{1}}zatížení železničních podmínek.uhlíková ocel AISI 1020nabízí vynikající houževnatost a tažnost a snadno se zpracovává a tepelně -zpracovává, což zajišťuje, že si hrot zachovává spolehlivou upínací sílu a odolnost po celou-dlouhodobou službu.
Další Rail Spike od GNEE RAIL
Šroub pražce řady Ss se standardem UIC864-1
Šroub 3V Sleeper se standardem NF F50-006
Typy: V20-135, V23-115, V23-135, V23-155, V23-215, V26-115.
Stupeň:4.6, 5.6, 8.8
Materiál:Q235, 35K, 45# atd.
Povrch:Obyčejné, zinkové, HDG, barevně lakované nebo podle požadavků zákazníka.
Dvouhlavý šroubový hrot
To slouží k upevnění kolejnice společně sSystém klipů Nabla. Nejčastěji se používá v Evropě a Africe. Aby byly splněny přísné požadavky na ohýbání, speciální surovina se nanáší rovnáním bez jakékoli trhliny po ohnutí 30 stupňů nebo dokonce více.
Vysokopevnostní pražec šroub pro dřevěný pražec
Standard: AREMA
Velikost: 15/16×6-1/2"
Materiál: 45#
Pevnost v tahu: větší nebo rovna 120 000 psi
Povrch: hladký (olejovaný), barevný lak, zinek, HDG, nebo dle potřeby zákazníka
Šrouby železničního pražce s velkým diskem
Trh: Jižní Amerika
Velikost: Průměr: 22mm & 23mm; Délka: 115 mm, 133 mm a 178 mm
Materiál: Q235, 35#, 45#
Povrch: hladký (olejovaný), barevný lak, zinek, HDG, nebo dle potřeby zákazníka
