Lze Rail Pads znovu použít?

 

Ano,kolejnicové podložkylze znovu použít,často prostřednictvím přímého opětovného použití, recyklace nebo přepracování. Společnosti a iniciativy se zaměřují na sběr, renovaci a recyklaci těchto materiálů, aby vytvořily udržitelnější železniční systém.

 

Přímé opětovné použití

 

• Použité podložky pod kolejnice lze někdy znovu použít přímo ve stávající podobě, zejména pokud nebyla výrazně narušena jejich funkce.

 

• Například těžké-pryžové přejezdové panely lze znovu použít při přestavbě křižovatek.

 

 

Recyklace a opětovné použití

 

• Recyklace: Podložky pod kolejnice jsou plně recyklovatelné.

 

Recyklovaný kaučuk lze použít k výrobě nových podložek kolejnic pro stávající tratě.

Pryž lze také kreativně kombinovat s jinými materiály a vytvářet nové produkty pro železniční komponenty, jako je nový elastomer pro upevňovací systémy v deskových kolejích.

 

• Změna účelu: Staré podložky pod kolejnice lze znovu použít pro jiné aplikace nebo komponenty.

 

Gumový materiál lze například rozdrtit a začlenit do nových produktů, jako jsou pod-podložky pod spací podložky, nebo použít v jiných částech železničního systému.

 

 

Důležité úvahy

 

• Stav: Stav podložky pod kolejnice je klíčovým faktorem její opětovné použitelnosti. Některé materiály jsou odolnější než jiné a pro určité aplikace je důležitá tuhost pružiny podložky.

 

• Udržitelnost: Opětovné použití materiálů, jako jsou podložky pod kolejnice, je v souladu s principy oběhového hospodářství a pomáhá snižovat odpad a dopad na životní prostředí.

 

• Bezpečnost: I když je opakované použití podporováno, je důležité zajistit, aby si znovu použité materiály zachovaly své bezpečnostní a výkonnostní standardy pro železniční aplikace.

 

 

GNEE Rail Pads: Technologické inovace a vlastnosti

 

Nástup moderního inženýrství povýšil design kolejnicových podložek do nových výšin, přičemž společnosti jako GNEE vedly v technologických inovacích. Kolejnicové podložky GNEE jsou vyráběny pomocí pokročilých technik, které zajišťují konzistenci a odolnost napříč řadou produktů. S důrazem na vysoce-kvalitní materiály a technickou dokonalost využívá GNFE automatizované výrobní linky, které využívají digitální CNC technologii pro přesné lití a lisování. Tato inovace nejen zlepšuje efektivitu výroby, ale také umožňuje přizpůsobení vlastností podložek kolejnic podle specifických potřeb aplikace, čímž se zvyšuje jejich výkonnostní standardy v různých podmínkách.

 

 

Materiál podložek kolejnic

 

Gumová podložka na kolejnice
Technický parametr	Jednotka	Hodnota
Ztuhlost	KN	90-130
Tvrdost Shore A	stupeň	72-80 stupňů
Elektronický odpor	Ω	Větší nebo rovno 106
Pevnost v tahu před stárnutím	Mpa	Větší nebo rovno 12,5
Prodloužení před stárnutím	%	Větší nebo rovno 250

 

HDPE podložka na kolejnice
Technický parametr	Jednotka	Technický požadavek	Hodnota
Hustota	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Pevnost v tahu	Mpa	Větší nebo rovno 19	19
Prodloužení	%	>80	150
Bod tání	stupeň	170-190	190
Izolační odpor	Ω	Větší nebo rovno 1×1010	3.5 ×1010
Tvrdost	A	Větší nebo rovno 98	98(A)

 

EVA: Polyetylen 80%, Vinylacetát 20%.
Technický parametr	Jednotka	Technický požadavek	Hodnota
Hustota	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Pevnost v tahu	Mpa	Větší nebo rovno 15	16
Prodloužení	%	>500	550
Bod tání	stupeň	170-190	170
Izolační odpor	Ω	Větší nebo rovno 1×1010	5.0 ×1010
Tvrdost	A	Větší nebo rovno 90	92(A)

 

Jako profesionální výrobce kolejnicových spojovacích prvků může GNEE RAIL vyrábět různé typy pryžových podložek kolejnic s různými materiály, jako je přírodní kaučuk, EVA, HDPE a tak dále. Naše EVA/HDPE/pryžové podložky kolejnic jsou s vysokou elasticitou a lze je použít pro typy kolejnic, jako jsou kolejnice UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs a velikosti podle objednávky. Podložky lze upravit s drážkami nebo bez nich, v různých možných provedeních, podle požadavků zákazníka.

 

Pro více informací – kontaktujte nás nyní!