60Si2Cr 38Si7 60Si2Mn HRC42-47 W14 kolejnicová spona
Oct 16, 2025
Jako profesionální výrobce a dodavatel železničních spojovacích prvků s kolejnicovou sponou jako našimi nejoblíbenějšími produkty,GNEEjsou schopny vyrábět širokou škálu pružných kolejnicových příchytek s optimální kvalitou. Naše kolejnicové spony jsou navrženy s vysokou přesností a mají vysokou pevnost v tahu a odolnost proti korozi. Tyto kolejnicové spony vyrábíme z nejkvalitnějších surovin, které zajišťují zvýšenou odolnost a dlouhou životnost. Navíc jsou naše kolejnicové spony vyrobeny z kované pružinové oceli, která je považována za nejlepší surovinu. Proto námi vyrobené elastické kolejnicové spony ušetřily velké množství nákladů na údržbu.
Přísná kontrola rozměrů a použití vysoce kvalitní pružinové oceli, ale nejlepší cena je naší jedinou konkurencí, Můžeme vyrobit různé druhy nebo elastické kolejnicové spony typu E{0}} (E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 atd.), SKL napínací svorky (SKL1, SKL3, SKL3, SKL, SKL, SKL, atd. série, klipy N, klip na zámek měřidla, klip Deenik a další standardní a nestandardní klipy (např. Vossloh) lze upravit pomocí kresby nebo vzorků.
Klikněte zdek získání podrobného katalogu produktů GNEE RAIL.
TheKolejnicový klip W14je základní elastickou součástí mezinárodních kolejnicových upevňovacích systémů. Jeho jedinečný konstrukční design se přizpůsobuje většině globálních podmínek železničního provozu - dvojitá pružinová ramena nepřetržitě poskytují upínací sílu, aby se zabránilo podélnému tečení kolejnice, zatímco středová zakřivená část odolává bočním nárazům, aby byl zachován rozchod koleje. Často se používá v kombinaci s izolovanými železničními podložkami a kompozitními pražci a slouží jako základní upevňovací prvek pro vysokorychlostní, těžké{4}}železnice a železnice pro dojíždění.
Tvrdost klipu je přísně kontrolována v rozsahu HRC 42-47. Toto přesné vyladění zabraňuje zlomení instalace v důsledku nadměrné tvrdosti a zároveň zabraňuje dlouhodobému poklesu upínací síly v důsledku nedostatečné tvrdosti. HRC 42-47 splňuje požadavky na rázy pro nápravové zatížení přesahující 260 kN, přičemž si zachovává dostatečné elastické zotavení pro přizpůsobení dynamickému zatížení na různých železničních tratích.
W14 Technické parametry Rail Clip
| Položka | Kolejnicová spona SKL-14 |
| Průměr | φ13 |
| Hmotnost | 0,508 kg/ks |
| Materiál | 60Si2Cr/38Si7 |
| Tvrdost | 42-47HRC |
| Povrch | Hladký olej, kyslíkově černá, pozinkováno, žárové zinkování, povrchová úprava Dacro, barevné lakování |
| Balík | Stěhovaná taška, paleta |
| Dodání | Záleží na objednávce |
Pokud jde o výběr materiálu, běžně se používají tři typy pružinové oceli, z nichž každý je vhodný pro konkrétní scénáře: 60Si2Cr s přidaným chrómem, nabízí vynikající odolnost proti únavě a opotřebení, ideální pro přeshraniční-těžké{3}}přepravní železnice s ročním provozem přes 100 milionů tun; 38Si7, v souladu s evropskými normami DIN17221, poskytuje vynikající elastickou stabilitu pro evropské vysokorychlostní tratě-přesahující 300 km/h; a 60Si2Mn vyvažuje výkon a náklady, což z něj dělá-vysokou hodnotu pro konvenční osobní a nákladní hlavní tratě, zejména v železničních projektech rozvojových zemí.
| Materiál | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Chemické složení (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: menší nebo rovno 0,35, P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: menší nebo rovno 0,35 P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: menší nebo rovno 0,03, S: menší nebo rovno 0,03 |
Pokud máte speciální požadavky na rozměry nebo vyšší pevnost materiálů, prosímkontaktujte náspro speciální zakázkovou výrobu.
